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當前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

小保養(yǎng)314元 一汽-大眾2012款寶來保養(yǎng)

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4S店實際保養(yǎng)費用調(diào)查

  從我們實際采集到的信息,,4S店將寶來1.6L車型的保養(yǎng)周期縮短到每7500公里一次,,比官方的保養(yǎng)里程縮短了一半。據(jù)了解是因為國內(nèi)用車環(huán)境不好而做出的提前保養(yǎng)的建議,。那么我們就來實際看看在4S店內(nèi)的保養(yǎng)周期和價格到底是什么樣的情況,。

1.6L車型保養(yǎng)周期和費用

一汽-大眾寶來1.6L車型4S店保養(yǎng)周期及費用
(采用5W-40礦物油)

周期
項目
(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

空調(diào)
濾芯
汽油
濾芯
剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油 火花塞

材料
+
工時費

7500  ●  每24個月更換一次 每24個月更換一次  免費
15000 525元
22500 314元 
30000 731元
37500 314元
45000 525元
52500 314元
60000 989元(MT)
-----
1511元(AT)
寶來1.6L車型行駛6萬公里(兩年)的保養(yǎng)總費用:手動擋3712元/自動擋4234元
整車質(zhì)保期:兩年或6萬公里
注:●:需要更換  ○:檢查
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)的一汽-大眾汽車4S店,其他地區(qū)可能略有差異,,
僅供參考

  我們也了解到,,一汽-大眾經(jīng)銷商處也允許客戶按照官方保養(yǎng)手冊給出的保養(yǎng)間隔進行保養(yǎng),也不影響車輛質(zhì)保,,因此我們下面就按照官方保養(yǎng)手冊給出的保養(yǎng)周期計算一下1.6L車型的保養(yǎng)費用,。

一汽-大眾寶來1.6L車型官方保養(yǎng)周期及費用
(采用5W-40礦物油)

周期
項目
(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

空調(diào)
濾芯
汽油
濾芯
剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油 火花塞

材料
+
工時費

5000 每24個月更換一次 免費
15000 432元
30000 731元 
45000 432元
60000 731元
寶來1.6L車型行駛6萬公里(兩年)的保養(yǎng)總費用:2326元
整車質(zhì)保期:兩年或6萬公里
注:●:需要更換  ○:檢查

一汽-大眾寶來1.6L車型 廠家/4S店 保養(yǎng)費用差異

采用5W-40礦物油計算
4S店建議
計算6萬公里保養(yǎng)費用
MT:3712元/AT:4234元
廠家保養(yǎng)手冊
計算6萬公里保養(yǎng)費用
2326元

寶來1.6L車型保養(yǎng)配件價格表

配件名稱

配件價格(元) 工時費(元)
機油 119/桶/4升
(SM級5W-40礦物機油)
170
370/桶/4升
(5W-30全合成機油)
機油濾清器 25/個
空氣濾清器 63/個 63
汽油濾清器 22/個 63
空調(diào)濾清器 55/個 63
轉(zhuǎn)向助力油 82/桶×1 100
剎車油 75/桶×1 100
手動變速箱 89/桶×2 80
自動變速箱 110/桶×4 340
火花塞 12/支×4 40
正時系統(tǒng)組件 終身免維護 
注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區(qū)一汽-大眾汽車4S店,其他地區(qū)的價格可能略有差異,,僅供參考

6萬公里保養(yǎng)總費用對比
車型 寶來
(1.6L自動)
朗動
(自動)
科魯茲
(自動)
世嘉
(自動)
小保養(yǎng)費用 314 299 348 399
6萬公里常規(guī)
保養(yǎng)總費用
4234元 5674 6022 5537

配件展示

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.4T 自動豪華型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型

  以上,,是我們對比的寶來1.6L車型4S店和官方的保養(yǎng)周期和費用。我們了解到如果您嚴格按照官方規(guī)定的周期進行保養(yǎng)也是沒問題的,,不會存在脫保的情況,。如果您按照官方的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),價格會比4S店的保養(yǎng)價格便宜很多,,我們建議1.6L車型的車主按照官方的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),,這樣會節(jié)省很多費用。下面我們再來看看1.4TSI車型4S店和官方的保養(yǎng)周期和費用,。

文章標簽: 緊湊型車保養(yǎng)
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    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個運動的外觀,,整體表現(xiàn)不錯。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,,超車時候要油門到底多留點提前量,,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點余量,。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設計看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

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    造型設計挺順眼,,空間也夠大,,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢,、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧、底盤柔韌,、穩(wěn)定性較強,,對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標準的大眾緊湊型車,,該有的都有,,開起來挺好,成績也不錯,,但是能省的這車也省了,,用料差點兒意思

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    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機、外觀內(nèi)飾重新設計,,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個老問題在新車上并沒有得到解決。我認為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準,,動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般,。空間表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點主要是外觀,,內(nèi)飾基本保持之前的樣式。

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    評測編輯-梁�,。�

    大眾“套娃系列”的最新力作,,給老寶來換了身新衣服,起了個新名字,,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的,。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,,今天給8分,沒什么多說的,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,來自高爾夫6的內(nèi)飾細節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進的技術(shù)并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了,。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,,別人不會多看你一眼,,你也不會有任何不安分的沖動,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,,作為一輛普通家用車,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型,。

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    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個問題,。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別。相對來說,,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆,。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點關(guān)系。當然1.6升的排量也沒什么問題,,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風格產(chǎn)生距離,,但確實也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,如果不考慮1.6L的動力,,選它還是很不錯的,;和朗逸相比,新寶來更像是德國車,,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者,。

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寶來

指導價:11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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