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當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

小保養(yǎng)314元 一汽-大眾2012款寶來保養(yǎng)

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  前面是我們?yōu)榇蠹医榻B的寶來1.6L車型4S店及官方的保養(yǎng)周期、價(jià)格對比,。下面,,我們再來看看寶來1.4TSI車型4S店和官方的保養(yǎng)周期、價(jià)格對比,。

1.4TSI車型保養(yǎng)周期和費(fèi)用

一汽-大眾寶來1.4TSI車型4S店保養(yǎng)周期及費(fèi)用

周期
項(xiàng)目
(公里)

機(jī)油
機(jī)濾

汽油
濾芯

空調(diào)
濾芯
空氣
濾芯
剎車油

變速
箱油(MT)

轉(zhuǎn)向
助力油
火花塞

材料
+
工時(shí)費(fèi)

5000 每24個月更換一次 每24個月更換一次 免費(fèi)
10000 949元
20000 1031元
30000 1064元
40000 1031元
50000 949元
60000 1402(MT)
----
1146(DSG
寶來1.4TSI車型行駛6萬公里(兩年)的保養(yǎng)總費(fèi):手動擋6426元/自動擋6170元
整車質(zhì)保期:兩年或6萬公里
注:●:需要更換  ○:檢查
備注:TSI發(fā)動機(jī)機(jī)油按照全合成機(jī)油價(jià)格計(jì)算,,7速DSG變速箱油無需更換。
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)的一汽大眾-汽車4S店,,其他地區(qū)可能略有差異,,
僅供參考

  我們也了解到,一汽-大眾經(jīng)銷商處也允許客戶按照官方保養(yǎng)手冊給出的保養(yǎng)間隔進(jìn)行保養(yǎng),,也不影響車輛質(zhì)保,,因此我們下面就按照官方保養(yǎng)手冊給出的保養(yǎng)周期計(jì)算一下1.4TSI車型的保養(yǎng)費(fèi)用。

一汽-大眾寶來1.4TSI車型官方保養(yǎng)周期及費(fèi)用

周期
項(xiàng)目
(公里)

機(jī)油
機(jī)濾

汽油
濾芯

空調(diào)
濾芯
空氣
濾芯
剎車油

變速
箱油
(MT)

轉(zhuǎn)向助力油 火花塞

材料+工時(shí)費(fèi)

5000 每24個月更換一次 免費(fèi)
10000 775元
20000 1138元
30000 957元
40000 1138元
50000 775元
60000 1320元
寶來1.4TSI車型行駛6萬公里(兩年)的保養(yǎng)總費(fèi):6103元
整車質(zhì)保期:兩年或6萬公里
注:●:需要更換  ○:檢查
備注:TSI發(fā)動機(jī)機(jī)油按照全合成機(jī)油價(jià)格計(jì)算,,7速DSG變速箱油無需更換,。

一汽-大眾寶來1.4TSI車型 廠家/4S店 保養(yǎng)費(fèi)用差異

采用SW-30全合成機(jī)油計(jì)算
4S店建議
計(jì)算6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用
MT:6426元/AT:6170元
廠家保養(yǎng)手冊
計(jì)算6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用
6103

  從上面的幾個表格我們看到,1.4TSI車型明顯比1.6L車型的機(jī)油貴了不少,。經(jīng)詢問,,4S店的工作人員對我們的解釋是,,1.4TSI車型因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的原因,用的是比較貴的全合成機(jī)油,。4S店的工作人員還強(qiáng)調(diào)所有大眾TSI發(fā)動機(jī)并不適用礦物機(jī)油,,建議TSI車型的車主不要使用礦物機(jī)油

寶來1.4TSI車型保養(yǎng)配件價(jià)格表

配件名稱

配件價(jià)格(元) 工時(shí)費(fèi)(元)
機(jī)油 370/桶/4升
(5W-30全合成機(jī)油)
315
機(jī)油濾清器 90/個
空氣濾清器 62/個 45
汽油濾清器 22/個 45
空調(diào)濾清器 70/個 45
轉(zhuǎn)向助力油 82/桶×1 100
剎車油 75/桶×1 100
手動變速箱 89/桶×2 80
DSG雙離合變速箱 155/桶×2 340
火花塞 54/支×4 40
正時(shí)系統(tǒng)組件 終身免維護(hù)
注:表中的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)均采集于北京地區(qū)一汽-大眾汽車4S店,,其他地區(qū)的價(jià)格可能略有差異,,僅供參考

6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用對比
車型 寶來
(1.4TSI)
科魯茲
(1.6T)
英朗
(1.6T)
速騰
(1.4TSI)
小保養(yǎng)費(fèi)用 949元 448 682 405
6萬公里常規(guī)
保養(yǎng)總費(fèi)用
6170元 7136 11060 6425

  通過這幾張表格的對比,我們算出4S店對于寶來1.4TSI車型行駛到6萬公里時(shí)的保養(yǎng)費(fèi)用為6426元和6170元,。4S店在1.4TSI車型的保養(yǎng)費(fèi)用上與官方給出的價(jià)格基本差不多,,在與同級別的車型保養(yǎng)費(fèi)用比較中,寶來1.4TSI小保養(yǎng)費(fèi)用接近千元,,讓人接受不了,。

  導(dǎo)致寶來1.4TSI車型小保養(yǎng)費(fèi)用如此之高的主要原因在于,更換機(jī)油機(jī)濾的工時(shí)費(fèi)居然高達(dá)315元,。據(jù)編輯了解,,北京地區(qū)很多一汽-大眾4S店,對于寶來1.4TSI車型更換機(jī)油機(jī)濾的工時(shí)費(fèi)都在300至400元左右,,這比1.6L車型的工時(shí)費(fèi)高出了一倍多,。對此,我們也在這里提出質(zhì)疑,,相同的工作,,為什么渦輪增壓車型會貴出一倍多的價(jià)錢?關(guān)于這個問題,,我們會做出后續(xù)調(diào)查來為大家解析,。

配件展示

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時(shí)尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時(shí)尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.4T 自動豪華型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時(shí)尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時(shí)尚型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.4T 自動豪華型

總結(jié):

  通過這次保養(yǎng)調(diào)查,我們了解了寶來的基本保養(yǎng)價(jià)格,。寶來1.4TSI車型的保養(yǎng)費(fèi)用在同級別的車型中,,價(jià)格不算很低,主要是TSI車型行駛到6萬公里時(shí)6426元的費(fèi)用對于一般的家庭來說也不是小費(fèi)用,。不過,,1.6L車型在保養(yǎng)費(fèi)用和實(shí)用性上的表現(xiàn)還算說得過去,。所以,是選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.6L車型,,還是選擇科技含量高的1.4TSI車型,,這就需要消費(fèi)者們自己定奪了。(文/圖 汽車之家 張欣)

鳴謝數(shù)據(jù)信息提供經(jīng)銷商:

經(jīng)銷商名稱:北京亞之杰伯樂汽車銷售服務(wù)有限公司
經(jīng)銷商地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)西路115號
經(jīng)銷商電話:400-811-0113 轉(zhuǎn) 6276

用車養(yǎng)車

用車養(yǎng)車》頻道幫您解決車輛使用上遇到的問題

誰更實(shí)惠,?4款熱銷緊湊型車保養(yǎng)對比

文章標(biāo)簽: 緊湊型車保養(yǎng)
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    測試文章:銷量王的“戰(zhàn)爭” 朗逸/寶來/英朗對比
    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個運(yùn)動的外觀,整體表現(xiàn)不錯,。1.5L發(fā)動機(jī)動力上不是很充沛,,超車時(shí)候要油門到底多留點(diǎn)提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,舒適度很高,。不過1.5L發(fā)動機(jī)的動力確實(shí)不強(qiáng),,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,但跑高速或者環(huán)路上超車,,還是需要提前留一點(diǎn)余量,。配置上中規(guī)中矩,夠用但也沒那么花哨,。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設(shè)計(jì)看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機(jī)在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

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    評測編輯-:

    造型設(shè)計(jì)挺順眼,,空間也夠大,,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢,、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧、底盤柔韌,、穩(wěn)定性較強(qiáng),,對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊型車,,該有的都有,,開起來挺好,成績也不錯,,但是能省的這車也省了,,用料差點(diǎn)兒意思

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    評測編輯-張郁達(dá):

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),,外觀加入了自己的個性元素,,這樣挺好,剩下的東西還是那樣,,沒有太多新鮮感,,另外,1.6L+6AT就挺合適,,日常用就夠了,。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機(jī)、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機(jī)與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個老問題在新車上并沒有得到解決。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費(fèi)者根本沒必要買1.4TSI車型,,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯,,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),動力表現(xiàn)稍強(qiáng)于之前的1.4T車型,,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般�,?臻g表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點(diǎn)主要是外觀,內(nèi)飾基本保持之前的樣式,。

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    評測編輯-梁�,。�

    大眾“套娃系列”的最新力作,給老寶來換了身新衣服,,起了個新名字,,其他依舊如故,沒什么區(qū)別,。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,,沒什么多說的,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機(jī)+雙離合自動變速箱去吸引消費(fèi)者,,來自高爾夫6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價(jià)位車型,我還是比較看好它的,。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實(shí)話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進(jìn)的技術(shù)并沒有帶來價(jià)格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了,。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實(shí),,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,作為一輛普通家用車,,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

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    評測編輯-韓路:

    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,,現(xiàn)在很現(xiàn)實(shí)的問題是消費(fèi)者略微有些糊涂了,,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個問題,。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點(diǎn),主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別。相對來說,,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆,。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點(diǎn)關(guān)系。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,,但確實(shí)也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,如果不考慮1.6L的動力,,選它還是很不錯的,;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實(shí)還是讓我樂意選擇前者,。

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寶來

指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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