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小保養(yǎng)314元 一汽-大眾2012款寶來保養(yǎng)

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  [汽車之家 用車養(yǎng)車]  今天為大家?guī)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">一汽-大眾2012款寶來的保養(yǎng)解析。寶來這款車型已經(jīng)被大家所熟知,,那么它的保養(yǎng)周期和費用如何,?下面我們就帶大家來了解一下寶來的保養(yǎng)情況。

  另外,,新款寶來也將在2012年廣州車展上亮相,,但動力總成沒有變化,因此您可以用本文中的數(shù)據(jù)作為未來購買全新寶來時,,在售后保養(yǎng)價格方面的參考,。


  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主,。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計,,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況(如燃油品質(zhì),、空氣質(zhì)量,、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,,下面編輯就分別給您進行介紹。


官方保養(yǎng)周期

  目前在國內(nèi)銷售的一汽-大眾2012款寶來有兩種排量,,分別為1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機,。另外,與這兩款發(fā)動機匹配的是3款變速箱,,分別為5速手動,、6速手自一體和7速雙離合變速箱。1.6L車型配備的是5速手動和6速手自一體變速箱,,1.4TSI車型則是5速手動和7速雙離合變速箱,。

  從官方的保養(yǎng)手冊中我們看到,一汽-大眾為寶來車型提供了兩年或6萬公里(兩者以先到達者為準)的整車質(zhì)保服務(wù),。由于一汽-大眾官方說明書中對于自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機車型的首保期限和保養(yǎng)周期的規(guī)定不一樣,,因此下文將分開進行解析。

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 手動時尚型

1.6L自然吸氣發(fā)動機車型保養(yǎng)周期信息

一汽-大眾寶來1.6L車型廠家保養(yǎng)項目表

周期
項目
(公里)

機油
機濾

汽油
濾芯

空調(diào)
濾芯
空氣
濾芯
剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

5000 每24個月更換一次
15000
30000
45000
60000
質(zhì)保期為兩年或6萬公里
正時鏈條終身免維護
備注:官方手冊中標(biāo)明,,剎車油每15000公里保養(yǎng)時都需檢查,,但必須在24個月時更換。
注:●:需要更換  ○:檢查

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.6L 自動舒適型


1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機車型保養(yǎng)周期信息

一汽-大眾寶來1.4TSI車型廠家保養(yǎng)項目表

周期
項目
(公里)

機油
機濾

汽油
濾芯

空調(diào)
濾芯
空氣
濾芯
剎車油

變速
箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

5000 每24個月更換一次
10000
20000
30000
40000
50000
60000
質(zhì)保期為兩年或6萬公里
正時鏈條終身免維護
備注:官方手冊中標(biāo)明,,制動液每15000公里保養(yǎng)時都需檢查,,但必須在24個月時更換。
注:●:需要更換  ○:檢查

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.4T 自動豪華型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.4T 自動豪華型

大眾 一汽-大眾 寶來 2012款 1.4T 自動豪華型

  從上面的表格和圖片中,我們了解到官方手冊中對于寶來保養(yǎng)周期內(nèi)容的規(guī)定,,這里要特別注意,,官方規(guī)定的免費首保里程為5000公里,但官方允許在不超過7500公里進行這次免費的保養(yǎng),。

  上面我們已經(jīng)了解了官方的保養(yǎng)周期,,那么4S店是否按照官方手冊中的規(guī)定去保養(yǎng)的?下面我們就帶網(wǎng)友們了解一下,。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車保養(yǎng)
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    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個運動的外觀,整體表現(xiàn)不錯,。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,,超車時候要油門到底多留點提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點余量,。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設(shè)計看起來“舒坦”不少,第一印象不錯,。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,,但它的爆發(fā)力,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

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    評測編輯-:

    造型設(shè)計挺順眼,,空間也夠大,開起來輕松舒適,,能滿足家用需求,,如果對動力沒有太多追求,那選擇1.5L自動擋的就挺好,。

    評測編輯-王澤石:

    順暢,、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道。方向輕巧,、底盤柔韌,、穩(wěn)定性較強,對車身橫擺和余振的抑制比較到位,。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準的大眾緊湊型車,,該有的都有,開起來挺好,,成績也不錯,,但是能省的這車也省了,用料差點兒意思

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    評測編輯-張郁達:

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),,外觀加入了自己的個性元素,這樣挺好,,剩下的東西還是那樣,,沒有太多新鮮感,另外,1.6L+6AT就挺合適,,日常用就夠了,。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計,,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個老問題在新車上并沒有得到解決。我認為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯,,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準,動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般�,?臻g表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點主要是外觀,內(nèi)飾基本保持之前的樣式,。

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    大眾“套娃系列”的最新力作,給老寶來換了身新衣服,,起了個新名字,,其他依舊如故,沒什么區(qū)別,。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,,沒什么多說的,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,來自高爾夫6的內(nèi)飾細節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進的技術(shù)并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了,。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,,關(guān)鍵是它動力并不差,而且還很省油,,作為一輛普通家用車,,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型,。

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    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,,這是大眾未來需要正視的一個問題,。產(chǎn)品方面,沒有太大的技術(shù)亮點,,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,新寶來主打家用,,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,,兩者之間有很多相似之處,但還是有些差別,。相對來說,,新寶來更有德國味,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,,路感清脆,。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點關(guān)系,。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,,但確實也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,如果不考慮1.6L的動力,,選它還是很不錯的,;和朗逸相比,新寶來更像是德國車,,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者,。

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寶來

指導(dǎo)價:11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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