晚間拍攝能力
看完了白天的動態(tài)表現(xiàn),咱們繼續(xù)看看這些記錄儀在晚上的畫面表現(xiàn),,根據(jù)以往經(jīng)驗,記錄儀晚上的表現(xiàn)肯定大幅度低于白天,,但要說會低多少,,還得測過才知道。和白天一樣,我們安排了同樣的“間諜車”混在車流中,,以此來盡量固定畫面采集主體,。
原視頻文件截屏:細節(jié)展示
原視頻文件展示:
更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺
更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺
更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺
更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺
更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺
更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺
晚間攝錄方面,PAPAGO,、360和白天的表現(xiàn)一致,,依舊是第一梯隊,無論是中央畫面還是邊緣的表現(xiàn)都能讓人滿意,,兩者的綜合表現(xiàn)在仲伯之間,。惠普和捷渡緊隨其后,,差距不算太大,,主要是在行駛狀態(tài)下的成像細節(jié)略遜一籌,但還是在可接受范圍,。凌度和任e行的表現(xiàn)相比上面這四款產(chǎn)品,,落差就要大一些,主要問題還是在結(jié)像不實,、色散和偏色方面,,畫面整體不是很實,總是有點虛,,模模糊糊的,。而任e行的畫質(zhì)可算是最差了,距離稍遠,,車牌和路牌的識別就基本沒意義了,,涂抹感嚴重。
好評理由:
差評理由: