什么？你不救援別人,，那別人救援你呢,？在這部分，咱們要分享的重點(diǎn)就是：原車拖拽能力和升級(jí)的必要性,。咱們先從“拖”這個(gè)字開(kāi)始談起,。

　　無(wú)論你是什么車，基本原車都會(huì)配備一個(gè)拖車鉤,，擰在前杠或者后杠上即可實(shí)現(xiàn)拖車操作,，問(wèn)題來(lái)了，這種原車脫鉤,，它除了常規(guī)的拖車操作外,，能承擔(dān)野外脫困需求下的“拽”嗎？答案是否定的,！

Tips：原車脫鉤強(qiáng)度如何,？

　　“沒(méi)多大強(qiáng)度”！我們的原車拖車鉤,，普遍是擰在防撞梁或緩沖鋼梁上,，而對(duì)于多數(shù)承載車身的SUV來(lái)講，防撞梁多是靠?jī)蓚?cè)的孔位用螺絲固定在承載車身上的,，而承載車身其實(shí)更像是個(gè)包子一樣的整體,，這點(diǎn)是和非承載車身車型完全不同的，即便它采用了各種高剛性材料,，先天的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也讓它在拉扯,、扭轉(zhuǎn)剛性上要比非承載車身弱（畢竟術(shù)業(yè)有專攻）,，通過(guò)孔位固定的“鋼梁”，用來(lái)防撞緩沖肯定沒(méi)問(wèn)題,，但你要說(shuō)拖拽拉扯,，那可就不是它的職責(zé)了，幾顆螺絲真心經(jīng)不住多強(qiáng)的拖拽力道,，網(wǎng)上關(guān)于SUV車型脫困時(shí)用原車脫鉤拖拽拉扯,，導(dǎo)致車體被拉散，保險(xiǎn)杠被扯下的案例數(shù)不勝數(shù),。

　　那原車脫鉤干啥用的,？原車脫鉤的意義就是讓你在非越野救援，且無(wú)動(dòng)力拖拽的環(huán)境下使用的,，怎么叫無(wú)動(dòng)力拖拽,，比如你爆胎在路邊，或者拋錨在路上,，需要救援車把你拉上板車,，又或者直接拉著你走，此時(shí)你的車輛已經(jīng)失去動(dòng)力（可理解為不著車狀態(tài)或者無(wú)法自行行駛狀態(tài)）,，這種常見(jiàn)的拖車應(yīng)用,，才是原車脫鉤的作用范圍，既不會(huì)出現(xiàn)大力的拉扯,，也不會(huì)出現(xiàn)車輛“較勁”的情況,。（別急，下面細(xì)說(shuō)）

　　然而到了野外,，無(wú)動(dòng)力拖拽的情況會(huì)大幅減少,，更多的是因陷車導(dǎo)致的拖拽救援需求，這就和我們常見(jiàn)的道路救援完全不同了,，附著力變得更不可控,，比如車輛卡在石頭上、臥在泥巴里,，這種阻力可就非常大了,，并不是用原車脫鉤擰上稍加給油就能救出來(lái)的，如果沒(méi)有絞盤,，那只能采用動(dòng)力拖拽的方式,，而這種拖拽力道和我們?cè)诠�路上拖車已�?jīng)完全不是一個(gè)概念了。想靠幾顆固定在承載車身上的螺絲就實(shí)現(xiàn)越野救援,？我勸你三思,！

　　講真，我覺(jué)得拖拽部分的重要性一點(diǎn)不亞于輪胎升級(jí)的重要性,，為什么,？因?yàn)榧幢隳悴蝗ピ揭埃�不去野外環(huán)境,，也不可避免很多拖拽救援的場(chǎng)景,。無(wú)論是你拽別人還是別人來(lái)拽你，這個(gè)部分你都無(wú)法回避,。

　　基于這點(diǎn),，我們?yōu)樘浇缯呱��?jí)了定制的后強(qiáng)化拖車杠，造型和原車后防撞梁相仿,，但材料更厚實(shí),，且在固定方式上我們做了更多的考慮，除了原裝位的兩側(cè)八顆孔位,，我們還充分利用了探界者的縱梁做了一個(gè)延伸的部分插到縱梁里,，利用縱梁自帶的孔位增加了額外的固定點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了多達(dá)十個(gè)孔位以上的固定點(diǎn),，以便讓它可以應(yīng)付多數(shù)情況下的拖拽需求,，且我們?cè)谕细苤醒氩贾昧?span style="color:#ff0000;">通用的方口，不僅可以用來(lái)連接拖車鉤,、拖車球,、小拖車和自行車架等眾多拓展，中央的方口位置也可以讓它在拖拽受力時(shí)更均勻,。

　　最后和大家強(qiáng)調(diào)一下,！拖拽救援，無(wú)論你是非承載還是承載車身,，都要合理拖拽,，不要采用暴力拖拽的方式救援（極端情況除外），且在救援過(guò)程中,，對(duì)車輛陷車情況,，附著力情況的判斷也很重要，如果可能,，盡量采用柔和的方式拖拽車輛脫困,，或者采用絞盤拉拽，都是安全的選擇,。安全無(wú)小事,！拒絕無(wú)腦暴力拖！

　　我得說(shuō),，安裝頂箱主要是鄭旭的建議,，開(kāi)始我是拒絕的，但是在裝上了一段時(shí)間且外出進(jìn)行了幾次探路后,，我才發(fā)覺(jué)：這東西是真好用�,�,！

　　出門在外，空間利用是個(gè)躲不開(kāi)的話題,，吃的喝的,，露營(yíng)野炊，光著一堆就夠塞滿你的后備廂,，這還不算救援工具,，即便后備廂夠大，我相信你也不太愿意每次都把它“塞得那么狼狽”,。

　　 這時(shí)候,，車頂箱/車頂框就派上用場(chǎng)了，這也是近年來(lái)在街頭出鏡率頗高的一個(gè)戶外裝備,，不僅可以獲得可觀的儲(chǔ)物空間擴(kuò)展,，還可以讓愛(ài)車顏值收獲不小的提升和點(diǎn)綴作用，對(duì)于那些向往遠(yuǎn)方,，崇尚個(gè)性的朋友們來(lái)講,，算是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

　　車頂箱&車頂框,，我該如何選,？容我一一分解！

　　咱們先說(shuō)外形：車頂框更野性,，相對(duì)適合硬派風(fēng)格一點(diǎn)的車型,，線條越硬朗的越搭，而車頂箱的城市感更強(qiáng),，格調(diào)感十足,，更適合那些流線設(shè)計(jì)的車型，比如低矮風(fēng)格的SUV,，旅行車,。當(dāng)然了，風(fēng)格這個(gè)東西因人而異,，具體還要看大家各自的審美要求,。

　　再說(shuō)說(shuō)使用便利性：車頂框的拓展性最強(qiáng)，方便在上面固定各種裝備,，脫困板,、猴爬桿、鏟子,、射燈,、拖車?yán)K和油桶等，缺點(diǎn)是防水性差，需要額外的防雨布,，存放一些東西會(huì)不方便（睡袋,、衣物等不防水的東西），且需要額外的網(wǎng)兜或者捆扎帶進(jìn)行固定,，拿取都不是特別方便,。且對(duì)于一些進(jìn)行重度越野的人來(lái)講，頂框的“負(fù)擔(dān)感”要低于頂箱,。

　　車頂箱相對(duì)就要傻瓜的多，就和你的行李箱一樣,，拿取非常方便,，打開(kāi)，拿出來(lái),，打開(kāi),，扔進(jìn)去就得了，遮風(fēng)擋雨,，適合存放各種東西,，且無(wú)論你扔進(jìn)去多少東西，外觀看起來(lái)都沒(méi)有任何變化,。缺點(diǎn)是,，沒(méi)有拓展性，不太適合存放重型裝備,，且無(wú)論你裝不裝東西,，頭頂上都得頂著這么大個(gè)箱子跑，不像頂框,，還有個(gè)“空載狀態(tài)”,。所以相對(duì)來(lái)講，并不適合頂著它進(jìn)行一些過(guò)于重度的越野穿越,，“負(fù)擔(dān)感”明顯,。

　　風(fēng)噪/油耗/價(jià)格問(wèn)題：車頂箱的風(fēng)噪最明顯，畢竟體積大,，且越高的箱子,，儲(chǔ)物能力越好，但風(fēng)噪和油耗影響也更大,，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格比扁款箱子便宜不少,。而扁款的箱子，造型更好看,，且因?yàn)楦叨鹊�,，基本不影響下地�?kù)，缺點(diǎn)是儲(chǔ)物能力比厚款差，但其實(shí)多數(shù)情況也夠用,，主要是價(jià)格比厚款貴不少,。車頂箱對(duì)于油耗的影響，一般來(lái)講增幅在1-2個(gè)油,，根據(jù)不同行駛環(huán)境,，會(huì)有浮動(dòng)。

　　車頂框就要省心的多,，相對(duì)來(lái)講空載時(shí)的存在感較低,，且因?yàn)闆](méi)什么高度，不載物的時(shí)候也不影響下地庫(kù),，對(duì)油耗影響很小很小,，普遍都有擾流板，風(fēng)噪也很小,，有些設(shè)計(jì)講究的頂框,，甚至聽(tīng)不出什么風(fēng)噪。車頂框空載時(shí)對(duì)油耗基本影響不大,，滿載的時(shí)候風(fēng)噪和油耗都會(huì)有增幅,，具體要看實(shí)際情況，在售價(jià)方面,，比車頂箱便宜很多,，千元左右即可擁有，而車頂箱則基本都是千元起步,。

　　說(shuō)完了關(guān)于車頂箱和車頂框種種,，我們又是怎么選擇的？因?yàn)樘浇缯咦陨淼脑煨吞攸c(diǎn)就是比較矮比較寬,，線條也屬于比較流暢那種,，加之“瓦罐車主鄭旭”的一再推（hu）薦（you），我們最終選擇了車頂箱產(chǎn)品作為我們的空間擴(kuò)展方案,。

　　既然是SUV車型,，即便我們會(huì)開(kāi)著它去進(jìn)行一些戶外穿越或者越野，但更多時(shí)候還是在城市使用,，所以實(shí)用性必須考慮,，所以我們選擇了扁款的車頂箱，一是不影響下地庫(kù),，二來(lái)儲(chǔ)物空間也完全滿足我們的需求,，第三點(diǎn)則是風(fēng)噪相對(duì)還可以，油耗影響不大,。（增幅大概在1個(gè)油）

　　以常規(guī)露營(yíng)野炊舉例：這款頂箱可以幫我容納一套桌椅,，一套天幕,，一套帳篷，一個(gè)自充氣床墊,，一個(gè)吊床,，成人睡袋兩個(gè)，且還能富裕一小撮空間,�,；�本上和露營(yíng)有關(guān)的大部分東西全扔進(jìn)去了，合上蓋子什么都看不出來(lái),，防水防雨也完全ok,。而后備廂的空間我們則準(zhǔn)備用來(lái)存放充氣泵、充氣千斤頂?shù)染仍�脫困裝備和一些照明工具,，拿取時(shí)也能更方便,。

“因材施教”：讓你的愛(ài)車走得更遠(yuǎn)/更安全

　　人人都有向往遠(yuǎn)方的權(quán)利，也有實(shí)現(xiàn)它的可能,，也正是基于這樣的前提，我們才制作了這期內(nèi)容,，其實(shí)對(duì)于大多數(shù)SUV車主來(lái)講,，想走得更遠(yuǎn)其實(shí)并不難，畢竟走得更遠(yuǎn)和豁得更狠不是一碼事,，咱們只是去看風(fēng)景,，又不是挑戰(zhàn)什么極限。根據(jù)愛(ài)車的實(shí)際情況進(jìn)行適度的小升級(jí),，一定可以改善你的野外生存能力,，從而讓你實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)行的愿景。

　　車子升級(jí)好了,，剩下的就是軟實(shí)力了,，而在后續(xù)的內(nèi)容中，我將會(huì)繼續(xù)和大家聊,，下道之后,，我們又會(huì)面臨哪些情況，又該具備那些必備的素質(zhì),，咱們下期見(jiàn),！（文/圖 汽車之家 任博）

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