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運動與豪華兩不誤 全面解密雷克薩斯NX

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  [汽車之家 設(shè)計殿堂]  在主流豪華品牌的車型布局上,,它們最大的特點就是各級別車型幾乎都有涉及。而在中國市場處于相對非主流的豪華品牌——雷克薩斯,,在其車型布局的步伐上,,相比較之下就顯得有些慢了,。也許,對于好產(chǎn)品來說就是不怕慢,,雷克薩斯NX于2014年日內(nèi)瓦車展上首次亮相,,就備受消費者關(guān)注。它延續(xù)了家族設(shè)計以及整車極具運動化風(fēng)格外,,還是雷克薩斯首款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型,。今天,我先和大家聊聊有關(guān)它的設(shè)計和靜態(tài)體驗內(nèi)容,,至于動態(tài)試駕感受的部分,,由于廠商保密協(xié)議的關(guān)系,還煩請您得等到7月21日再看了,。(注:下文中所有雷克薩斯車型都將采用英文字母簡稱,,如NX、ES,、GS和IS等)

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■ 外觀:造型犀利,,迎合30歲左右年輕消費者的喜好

  在說NX車型之前,先來給大家介紹一下該車的總工程師,,加藤武明先生,。他1986年加入豐田汽車公司,最開始的工作是設(shè)計儀表板,,1994年前往美國豐田技術(shù)中心,,之后又回到日本參與儀表板、座椅以及安全氣囊等配置的開發(fā),。2005年加入產(chǎn)品規(guī)劃部,,在被任命為全新NX系列的總工程師前,加藤先生相繼主導(dǎo)了IS和RX系列車型的開發(fā)工作,,可以說是一位從設(shè)計,、技術(shù)和管理方面的全能型人才。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) 鋒尚版

  加藤武明先生表示,,NX作為雷克薩斯家族中最新推出的一款中型SUV車型,。對于外觀,他想塑造出一種讓人一見傾心并渴望擁有的感覺,。同時,它也不能太貴,,要讓大部分年輕人通過努力都能買得起,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

  據(jù)加藤武明先生介紹,NX造形非常凌厲,,極富進(jìn)取性,。在外觀設(shè)計上強(qiáng)調(diào)有兩個概念,,一個是運動感,另一個是激情,。與RX車型目標(biāo)人群相對年長且強(qiáng)調(diào)舒適和優(yōu)雅不同,,NX的主力人群是30歲左右的年輕單身族或年輕夫婦,比RX年紀(jì)小一些,,因此無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計,,都力求滿足這群人的喜好。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

  從外觀來看,,雷克薩斯近年來推出的新車包括ES,、GS、IS以及今天我將為大家介紹的NX都采用了標(biāo)志性的紡錘形前進(jìn)氣格柵,,既是一種品牌家族化造型的塑造,,同時也符合雷克薩斯這幾年一直努力在打造的運動化形象。自全新IS車型推出后,,分體式的L型日間行車燈更是被視為雷克薩斯新一代運動化車型的特征,,因此該設(shè)計在NX車型上出現(xiàn)也順理成章了。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

  紡錘形的設(shè)計不單單體現(xiàn)在了前臉造型上,,車身線條也同樣采用了這一設(shè)計理念,,從前進(jìn)氣格柵開始向后延伸,與突出的輪眉邊線融合,,經(jīng)過B柱之后又開始向內(nèi)收窄,,并最終與后尾燈組融為一體。據(jù)工程師介紹,,這一設(shè)計理念是首次運用于量產(chǎn)版車型上,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

汽車之家

  NX的前大燈設(shè)計延用了IS年輕運動化風(fēng)格,更講究視覺沖擊力效果的分體式L型日間行車燈,,還首次擁有了轉(zhuǎn)向燈功能,。如果說遠(yuǎn)近光一體式全LED大燈是為了迎合時下流行的配置,那LED前霧燈配備的側(cè)向輔助照明功能,,絕對是討年輕人喜歡的實用新潮小設(shè)計,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) 鋒尚版

車身尺寸對比表
車型雷克薩斯NX奧迪Q5奔馳GLK
長度(mm)463046294528
寬度(mm)184518981840
高度(mm)164516551689
軸距(mm)266028072755

  廠家將NX定義為中型SUV,它的目標(biāo)競品被鎖定在奧迪Q5,、奔馳GLK以及寶馬X3等這類中型SUV對手身上,。在尺寸方面,NX的車長超過了奧迪Q5和奔馳GLK,,但2660mm的軸距是它的弱項,,不過得益于設(shè)計合理的內(nèi)飾,它的空間并不需要消費者為之太過擔(dān)心,這點在第三頁中會有詳細(xì)介紹,。

 雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 300h

  根據(jù)不同的車型定位,,NX200t和NX300h排氣管的布局也完全不同。其中,,NX200t為了凸顯運動氣息,,采用的是雙邊共兩出布局,總工程師加藤武明先生說,,排氣管的設(shè)計靈感來源于摩托車,,外露的面積進(jìn)行了加大,棱角也更分明,。至于NX300h,,由于它是混合動力車型,為了給人營造出更環(huán)保的感覺,,故采用隱藏式設(shè)計,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

風(fēng)阻系數(shù)對比表
車型雷克薩斯NX寶馬X1寶馬X3奔馳GLA奔馳GLK奧迪Q3奧迪Q5
Cd0.330.320.350.290.350.320.33

  塑造個性外觀的同時還得兼顧空氣動力學(xué)表現(xiàn),是一件兩難的事情,,雷克薩斯設(shè)計師在不大幅影響整車造型的基礎(chǔ)上,,基于風(fēng)洞試驗對NX的車頂弧線和底盤進(jìn)行了平整化處理,車尾的后擾流板除了增加美觀度外,,還起到了梳理尾流的作用,。最終,該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.33(NX300h為0.34),,與同級別車型基本處于同一水平線上,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

  在NX車型將提供有10種車身顏色,為了滿足目前消費者對白色的追捧,,設(shè)計師開發(fā)出了一款新的白色油漆,,以符合該車的氣質(zhì)。這款油漆名為超音速石英白,,它是在原有純白色基礎(chǔ)上增加了石英石云母微粒,,并采用超音速噴涂技術(shù)進(jìn)行涂裝。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

  超音速噴涂技術(shù)將汽車漆膜分為兩層,,分別為底漆和面漆,。在干燥后,原本排列雜亂的石英微粒會被擠壓并緊密排列,,增加漆面硬度和對光線的反射率,。

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    評測編輯-洪冰清:

    全新NX就不值得購買嗎,?其實不是,但我更推薦你選擇350h的混動版,,那套成熟的混動系統(tǒng)不僅能帶來更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),,動力會有小幅度提升,并且整車質(zhì)保也會拉長到六年或15萬公里,,這期間除了加油和上保險之外的所有費用廠家都幫你COVER了,,還不夠有誘惑力嗎。

    評測編輯-周宇軒:

    這臺2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,,發(fā)動機(jī)出力線性,,性格非常穩(wěn)重,即使是油門初段也沒有很多日系車常見的那股子靈敏勁兒,,說白了就是絕對動力較弱,。對于路面上的細(xì)碎顛簸,比如輕微變形的鋪裝路面等,,懸架都可以化解得比較徹底,。

    評測編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,看上去還可以,,但仍然別有太高期待,,即便是SPORT能換來的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,發(fā)動機(jī)動靜大了,,所帶來的推背感提升有限,。另外,頂配260車型40.58萬的指導(dǎo)價,,略貴了,。

  • 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) F SPORT 閱讀測試文章
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    7.22 37.41 10.30
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    評測編輯-盛元珺:

    NX 200t車型的動力表現(xiàn)非常不錯,實測7.22秒的0-100km/h加速成績很喜人,,同時這車在日常駕駛時的感受也非常不錯,,動力響應(yīng)線性、靈敏,,懸架調(diào)校也在運動與舒適間取得了不錯的平衡,。而F SPORT車型,它的顏值更高,,開在路上也更有回頭率,。當(dāng)然這車也有它的不足之處,首先是電動后備廂開閉速度實在太慢,,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來的鼠標(biāo)式更順手,。最后就是車型選擇的問題,目前NX 200t僅提供售價為39.8萬元與50.8萬元的兩款可選,,價格差距跨度有點大,,對消費者來說,選擇起來有點難度,。

    評測編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車型獨特的運動包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計讓它在車系中顯得特立獨行,,與其它F SPORT車型一樣,它同樣是車系中最漂亮的一款,。它的配置也很豐富,,包括自適應(yīng)巡航和車道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,并且一如既往的好用,。2.0T發(fā)動機(jī)的搭載沒有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),,除了怠速震動稍大之外,行駛時的平順性和動力輸出表現(xiàn)都很出色,。不過我不喜歡它的ASC模擬聲浪,,既吵鬧又缺乏真實感,我也不喜歡全新的觸控板,,它不如過去的Remote Touch好用,,但除此之外,我是真的很喜歡這款車,。

    評測編輯-:

    外觀方面,,NX 200t F SPORT的造型更為運動,,雖然套件本身并不算夸張,但與整車搭配在一起從氣場上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分,。而在動力方面,,雖然這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是雷克薩斯首次運用在量產(chǎn)車型上,但無論是動力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動機(jī)的SUV車型中名列前茅,。變速箱的換擋可謂絲般順滑,,毫無頓挫,。配置方面,能想到的基本都有,,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來不如“鼠標(biāo)式”的來的方便,,初次使用也需要適應(yīng)一下。

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    評測編輯-李佳:

    我個人比較喜歡有超大全景天窗的車型,,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,,即便沒有試駕過,我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購車用戶了,。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,,動力輸出和操控都沒什么驚喜,但消費者如果選擇了混動車型,,相信對這兩方面并不是非�,?粗亍�

    評測編輯-張郁達(dá):

    NX 300h是一款強(qiáng)調(diào)外形設(shè)計以及乘坐舒適性的SUV,,也許你會因為僅僅看過它的外形就愛上它,。50萬元這個級別如果你打算選擇一款真正混合動力的SUV,那么NX 300h無疑是最好的選擇,。

    評測編輯-時睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,,混合動力車型對環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,不過這款鋒芒版的售價已經(jīng)接近60萬元,,相信更多消費者會選擇鋒尚版或鋒致版,。

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加載中

雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) 鋒尚版

指導(dǎo)價:39.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 238馬力...
變速箱:6擋手自一體
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