● 加速測(cè)試

    由于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比較大,，驅(qū)動(dòng)輪輕易就可以突破地面的附著力極限，所以在起步時(shí)只要油門(mén)稍稍大一點(diǎn),，就會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑空轉(zhuǎn)的情況,，這時(shí)就需要精確控制轉(zhuǎn)速，既不能轉(zhuǎn)速過(guò)低,，也不能轉(zhuǎn)速過(guò)高,。

    多次測(cè)試之后，車(chē)輛的輪胎慢慢達(dá)到最佳工況溫度,，成績(jī)也越來(lái)越好,。最終的測(cè)試結(jié)果，野馬5.0L GT 0-100km/h加速需要4.76秒,，成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,。

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試：

    不要小看這套動(dòng)力系統(tǒng)，起步時(shí)它可以讓255毫米寬的后輪輕松突破抓地力,，所以一定要注意控制轉(zhuǎn)速,，最好別超過(guò)3000rpm，輪胎只有輕微地打滑,，很快恢復(fù)抓地,。最終我們測(cè)得這款車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為5.8秒，成績(jī)令人滿(mǎn)意,。

◆ 0-400m加速性能測(cè)試：

    在試駕的間隙,，我?guī)е�小馬駒去跑了一次加速，也測(cè)試了剎車(chē),。由于時(shí)間和場(chǎng)地的限制,，這次我只是做了簡(jiǎn)單的0-100km/h加速測(cè)試，和100-0km/h剎車(chē)測(cè)試,，并且,，我只有很少的幾次嘗試機(jī)會(huì)，也許并沒(méi)有發(fā)揮出野馬的極限,。所以,，下面的成績(jī)就不進(jìn)入汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心了，權(quán)當(dāng)它們是做詳細(xì)測(cè)試之前的開(kāi)胃菜吧,。

    如果使用賽道模式,，起步時(shí)ESC依舊會(huì)限制車(chē)輪打滑（雖然ESC關(guān)閉指示燈亮起了，但那應(yīng)該是一個(gè)介于完全開(kāi)啟和完全關(guān)閉之間的限制模式）,，所以跑不出最好成績(jī),。5.84秒的最好成績(jī)是在完全關(guān)閉ESC的情況下測(cè)出的,，起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到3000rpm，松開(kāi)剎車(chē)后,，后輪會(huì)毫無(wú)節(jié)制的打滑,，拉起一陣白煙，劃出很長(zhǎng)的車(chē)輪印,，把整個(gè)1擋都浪費(fèi)掉,。因此必須加以控制，我在約2200rpm時(shí)松開(kāi)剎車(chē),，沒(méi)有聽(tīng)到胎響,，野馬平穩(wěn)沖出�,？辞�線(xiàn)才發(fā)現(xiàn),，它竟跑出超過(guò)1g的加速度，可實(shí)際感受并沒(méi)有那么強(qiáng),，也許是因?yàn)榧铀俣壬仙�有個(gè)過(guò)程,，并不是彈射出去，這與中途加速時(shí)我的感覺(jué)吻合：感受不快,，實(shí)際很快,。這次我沒(méi)有時(shí)間嘗試更多的模式，沒(méi)發(fā)現(xiàn)野馬有彈射起步程序,，不過(guò)即便按照這個(gè)成績(jī)來(lái)看,，它的0-100km/h加速水平也比3.6L的“大黃蜂”（2011款 3.6L 傳奇性能版，實(shí)測(cè)7.41秒）要強(qiáng)多了,。

    因?yàn)檐?chē)子自帶了加速性能測(cè)試功能,，我采用普通模式、正常起步的方式（不搞彈射起步）試了好幾次0-60英里/小時(shí)（0-96公里/小時(shí)）加速,，成績(jī)分別是6.7/6.6/6.2秒,。這基本上代表了你日常開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)子加速的能力。因?yàn)榻^大多數(shù)車(chē)主日常開(kāi)車(chē)都不會(huì)把狀態(tài)設(shè)成賽道模式,，并且每次都搞彈射起步,。

    假如你真的很想得到最快的加速成績(jī)，可以用彈射起步,。福特考慮的很周到,，專(zhuān)門(mén)在這車(chē)上設(shè)計(jì)了彈射起步程序，幫你把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先轟上去,，保證起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳扭矩輸出,。我同時(shí)也測(cè)了運(yùn)動(dòng)模式下彈射起步的成績(jī)，最好一次是0-60英里/小時(shí)5.8秒。

◆ 加速測(cè)試：

    野馬無(wú)法發(fā)揮它全部的加速能力,，起步時(shí)有太多的動(dòng)力隨著輪胎打滑灰飛煙滅了,。1擋輪胎打滑嚴(yán)重，此外還要浪費(fèi)時(shí)間換擋,，得不償失,。我們轉(zhuǎn)而嘗試直接2擋起步，最終我們測(cè)得2011款野馬GT500的最快加速成績(jī)?yōu)?.7秒,。