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動力系統(tǒng)雷諾(進(jìn)口)-梅甘娜

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雷諾 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版

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    其實我并不苛求一輛車該有多大馬力,，相比之下,，我更加關(guān)注發(fā)動機的動力輸出曲線,，那種高轉(zhuǎn)速時激情澎湃的快感總是那么令人難忘,。梅甘娜R.S.上這臺2.0T發(fā)動機標(biāo)稱的峰值扭矩出現(xiàn)在4500rpm，但其實在不到2000rpm時，渦輪葉片就可以將更多空氣壓縮并輸送到進(jìn)氣歧管，所以在日常駕駛時，你就完全可以感受到它強勁的動力,。而在中高轉(zhuǎn)速下，動力輸出也是源源不斷,，甚至?xí)屛矣幸环N3.X升自然吸氣的錯覺,。

節(jié)選自《為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測試》

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● 樂趣十足的賽道駕駛

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.運動版

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    全新梅甘娜R.S.搭載的是一臺性能強勁的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率達(dá)到了265馬力（195千瓦）,，峰值扭矩為360�,！っ住Ｅc之搭配的是一臺6速手動變速器,，擁有最直接的駕控感受,。

節(jié)選自《樂趣十足的法式鋼炮 試駕梅甘娜R.S.》

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    梅甘娜Coupe搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到130千瓦,，配備6擋手動變速箱,，另外Coupe車型的車身高度降低了12mm，車身后部強度增加10%,，車身前部強度增加了19%,，懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁式。

汽車之家 雷諾 梅甘娜 2.0T Coupe

節(jié)選自《法國鋼炮 新梅甘娜2.0T Coupe圖片解析》
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