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當(dāng)前位置:首頁 > 中大型車 > 寶馬5系(進口) > 2023款 > 車型詳解 > 中控方向盤

中控方向盤寶馬(進口)-寶馬5系(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    內(nèi)飾方面,看到全新5系旅行基本也就相當(dāng)于回顧一下之前的內(nèi)容一樣了,。雖然沒有使用M運動型的方向盤,,但這款普通樣式的方向盤在握感和手感方面依然保持了相當(dāng)不錯的水準(zhǔn)。

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2018款 520d xDrive 旅行版

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2018款 520d xDrive 旅行版

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2018款 520d xDrive 旅行版

    在上一代的5系車型中,,高低配車型配備的方向盤會有很大的不同,,而全新5系即使是普通版,方向盤從樣式到手感都表現(xiàn)的很出色,。全新5系旅行或者說是海外的寶馬5系可以配備方向盤加熱,,而這項配置,在國產(chǎn)5系里是沒有的,。

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2018款 520d xDrive 旅行版

    至于其它方面頂多也就是配置上的不同,,其它并沒有什么區(qū)別,全新5系上所配備的這套多媒體系統(tǒng)真是值得再表揚兩句,,反應(yīng)速度快且支持觸摸,,很不錯。另外,,無線充電,、無線CarPlay也很實用。

中控方向盤

內(nèi)飾:非常標(biāo)準(zhǔn)的寶馬風(fēng)格而且有地方放iPhone 6/7 Plus了

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2017款 530d xDrive

    內(nèi)飾方面其實是沒什么懸念的,。相比于外觀上的特點鮮明,,全新5系的內(nèi)飾跟新7系保持了較高的一致性,包括六邊形的中控臺操作區(qū)和拉絲鋁貼片裝飾,,不是很熟悉這兩臺車的人,,也許很難一眼就分辨出來哪個是5系哪個是7系。

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2017款 540i

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2017款 530d xDrive

    時至今日,,寶馬的固執(zhí)已經(jīng)很難讓我們再更多的去批評他們的內(nèi)飾風(fēng)格了,。用設(shè)計師自己的話說,“寶馬的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格遵守的是設(shè)計服務(wù)于功能的原則”,,“多年以來一直堅持操作區(qū)偏向于駕駛員的位置”,。好吧,我信了,,至少不少廠商都在模仿此道,。另外作為一名寶馬車主,開全新5系的時候,,我似乎沒有什么不適應(yīng),,多數(shù)按鍵和功能都在我習(xí)慣的地方——之前試駕7系的時候就有這種感覺了,。

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2017款 540i

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寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2017款 530d xDrive

寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2017款 530d xDrive

    我想很多寶馬車主都跟我一樣,上車以后幾乎找不到什么適合放手機的地方,,如果是iPhone Plus系列就更頭疼了,。這個問題在全新5系上得到了解決。擋桿前面的儲物盒蓋上不但可以放下一個iPhone 7 Plus,,而且打開盒蓋,,下面還有一個無線充電的托盤。這真是值得慶祝的進步,。

相關(guān)車型:寶馬5系(進口) 2014款 基本型

前排和普通5系無異 短軸也夠用   

    前面說過了,,這輛車并不是老板用來乘坐的,至少應(yīng)該自己駕駛,。坐在駕駛席,一切都太熟悉了,,它確確實實是5系,。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

    坐在駕駛席,除了心理作用,,以及拖著大車尾所帶來駕駛感受間的微妙差異外,,從靜態(tài)角度真的無法分辨這是三廂車還是旅行版,因為在配置以及設(shè)計上基本就沒有差異,。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

    上次寶馬523Li來到編輯部的時候我就發(fā)現(xiàn)了一個問題,,就是5系前排儲物空間很有限,雖然中央扶手箱容積不小,,但是我不可能上車后就把錢包手機以及車鑰匙都扔到這里面吧,!這臺530i旅行也同樣存在著這個問題。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

寶馬 寶馬(進口) 寶馬5系(進口) 2012款 530i領(lǐng)先型 旅行版

    530i領(lǐng)先版倒車影像為選裝,,原車配備的是模擬倒車輔助,,不過這套系統(tǒng)挺好用的,不管是聲音提示的準(zhǔn)確性,,還是畫面的顯示都比較到位,,所以選裝影像沒太大必要了。這臺車還帶有行駛動態(tài)特性控制系統(tǒng),,這套系統(tǒng)在Z4,、5系GT等車上也有所配備,不過略有不同,,旅行版分為ECO,、NORMAL、SPORT三種模式(其他車型有SPORT+ 沒有ECO),,三種模式將懸掛,、傳動系統(tǒng)和電子系統(tǒng)集成到一起為駕駛者提供不同的駕駛感受,,滿足不同的訴求,駕駛風(fēng)格更隨意隨性,。

相關(guān)車型:寶馬5系(進口) 2011款 535i

● 內(nèi)飾感受

寶馬 進口寶馬 進口寶馬5系 2011款 535i

寶馬 進口寶馬 進口寶馬5系 2011款 535i

    寶馬的風(fēng)格這么多年始終沒有變,,保守的讓人窒息,中控面板大面積的木頭風(fēng)格裝飾怎么也讓我感覺不到有運動感,。

    這次新5系更加注重運動的精髓傳承,,但是內(nèi)飾卻沿用了保守的樣式,我并不滿意,。有人會說,,他這套內(nèi)飾和5系GT一樣啊,!沒錯,!5系GT的內(nèi)飾我認(rèn)為就不夠時髦和運動。

寶馬 進口寶馬 進口寶馬5系 2011款 535i

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『很精致,、很藝術(shù)』

    當(dāng)然了,,內(nèi)飾的保守不代表一切,所有人都對寶馬電子擋桿愛不釋手,,雖然不是什么新的設(shè)備了,,當(dāng)然每次看到依然覺得像個藝術(shù)品,精致的讓人很想擁有它,。

    換句話說,,寶馬內(nèi)部的設(shè)備做的都很精致,單拿出來欣賞都非常有質(zhì)感,,但是拼在一起的風(fēng)格就不知道怎么成了保守派了,。

寶馬 進口寶馬 進口寶馬5系 2011款 535i

中控方向盤

    內(nèi)飾樣式雖然挺時髦,不過沒跑出寶馬之前的設(shè)計樣式,,不會給你一個驚喜,。超大的顯示屏傾斜角度似乎有點大,并且一貫離身體挺近的i-drive操控區(qū)域被改到換擋桿的右側(cè),,對于我這樣的標(biāo)準(zhǔn)亞洲人臂長來說,,有點遠(yuǎn)。

汽車之家 進口寶馬 進口寶馬5系 2010款 GT 535i豪華型

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『內(nèi)飾氛圍燈有奔馳S的影子』

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    對于5系GT這樣需要用實惠的舒適打動人的車型,,其實內(nèi)飾樣式還真不是最關(guān)鍵,,長途旅行里的前后排座椅和空間及人性化設(shè)備才是最重要。

中控方向盤

    寶馬5系Gran Turismo的中控臺整體風(fēng)格與寶馬7系,、X5,、X6等車型保持了高度統(tǒng)一,各項按鍵都出現(xiàn)在其最該出現(xiàn)的位置,。寶馬為5系Gran Turismo提供了多種顏色和飾條的搭配,,但就本次我們實拍的這車采用了上黑下淡灰,,配以黑色實木飾條,雖然是一個比較中庸大搭配,,但看起來高檔感十足,,且比黃色真皮配以紅色桃木的傳統(tǒng)寶馬內(nèi)飾更顯運動與時尚。

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