相關(guān)車型:寶馬5系(進(jìn)口) 2018款 Berline
相關(guān)車型:寶馬5系(進(jìn)口) 2018款 520d xDrive 旅行版
當(dāng)看到車尾的時(shí)候,,我覺得已經(jīng)不想再按照常規(guī)的順序看車內(nèi)了,,咱們還是直接開始聊一聊后備廂吧!
全新5系旅行的后風(fēng)擋可以獨(dú)立開啟,這也是寶馬5系旅行一直以來的特點(diǎn),,對(duì)于旅行版來說,當(dāng)車尾空間狹小需要單獨(dú)拿取物品要方便很多,。雖然我們之前見過很多SUV也有這樣的設(shè)計(jì),,比如之前我長測(cè)的漢蘭達(dá),,但拿取物品的時(shí)候,畢竟轎車的車身要更低一些,,所以還是要感覺更輕松一些,。
之所以選擇旅行版,也是因?yàn)樗鼘挸ǖ暮髠鋷臻g,,常規(guī)模式下,,輕松放下30英寸和26英寸的行李箱,剩余的空間還有很多,。在座椅靠背和后備廂側(cè)面還有按鍵,,按下之后,后排座椅靠背直接放平,,這時(shí)候如同一輛小貨車了,。我又找來了幾個(gè)行李箱,三個(gè)30英寸,、一個(gè)26英寸,、一個(gè)24英寸,這也只是幾乎平放在后備廂里,,這上面還至少富裕出相同大小的容積,。
相關(guān)車型:寶馬5系(進(jìn)口) 2018款 520d xDrive 旅行版
除了空間寬敞,防護(hù)措施也不能忽略,,比如后備廂配備的隔物網(wǎng)和隔物簾,。隔物網(wǎng)在正常情況下是放在后排座椅靠背后面的位置,當(dāng)把后排座椅靠背放到,,這個(gè)隔物網(wǎng)是可以安裝在靠背上面的,,拉起后讓第二排之后成為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間,盡可能的擴(kuò)展容積也保證了行駛中的安全,。
在后備廂地板下面也同樣藏有兩個(gè)小玄機(jī),,寶馬使用的都是缺氣保用輪胎,這也使得后備廂地板下面擁有更多可擴(kuò)展的空間,,打開后備廂里面的蓋板,,下面還設(shè)計(jì)有兩個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間�,?壳暗南聦觾�(chǔ)物,,還配有氣壓支桿,讓上蓋打開可以更輕松,,也有個(gè)支撐作用,,細(xì)節(jié)考慮比較周全。
相關(guān)車型:寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版
● 后備廂體驗(yàn) 人性化設(shè)計(jì)強(qiáng)大
我覺得完全可以打破常規(guī),,我打算從后備廂開始切入正題,,因?yàn)樗阅苜u到66.66萬,,很大程度上是因?yàn)檫@個(gè)與眾不同的后備廂。
后備廂門電動(dòng)開啟,,如果你身處地庫,,頭頂上就是低矮的各種水管,你可以從iDrive系統(tǒng)中選擇后備廂門的開啟高度,,共有高低5級(jí)可調(diào),,不過最低角度時(shí)開口太小了,我們可以理解為開后備廂放出寵物,,不過這個(gè)開口大點(diǎn)的寵物恐怕都難出來吧,尾門帶有靈敏的防夾功能,。另外還有個(gè)實(shí)用的設(shè)計(jì),,就是后風(fēng)擋能單獨(dú)開啟,很多時(shí)候通過后風(fēng)擋在后備廂內(nèi)拿取物品更為方便,。
感性的理解,,旅行版要比三廂車型更有情趣,因?yàn)檫@個(gè)大號(hào)的車尾與眾不同,,當(dāng)然只是局限在我們國家的道路上,。與此同時(shí),這個(gè)大車尾也兼具了不能否認(rèn)的實(shí)用性,,在所有座椅都正常打開時(shí),,后備廂空間縱深為1040mm,寬為1100mm,,可能你像我一樣對(duì)數(shù)字沒有任何概念,,那我們就用實(shí)物展示一下。
體驗(yàn)當(dāng)天我們帶了三支旅行箱,,一個(gè)為20寸,、一個(gè)為24寸還有一個(gè)為30寸,我們并不用去刻意的為每個(gè)箱子安排位置,,在座椅全開的狀態(tài)時(shí)輕輕松松的將三支旅行箱全部裝下,,這是三廂車型所不能達(dá)到的。
此時(shí)有一點(diǎn)需要提醒,,就是時(shí)刻不要忽略乘客安全,,當(dāng)后備廂內(nèi)有物品碼放,尤其碼放高度接近后排座椅靠背時(shí),,切記掛上隔離網(wǎng),,避免急剎車時(shí)后備廂物品把后排乘客埋在底下,或者受傷,。
特殊情況下可以扳動(dòng)后備廂側(cè)面的扳手,,放倒后排座椅,,拆掉隔網(wǎng),使后備廂整個(gè)打通,,此時(shí)后備廂容積最大,,而且非常規(guī)整,地板平坦側(cè)壁垂直沒有任何的凸出,,三支箱子能依次排列,。不過此時(shí)仍需注意隔網(wǎng)的安置。
掀開后備廂地面蓋板,,下面為儲(chǔ)物盒,,并且全部有絨面包裹,蓋板采用液壓支桿支撐,,不僅僅是方便的問題,,而且很有檔次,單人操作也更為從容,,我想旅行版的車主沒人愿意一手掀著蓋板,,一手操作拿東西。
后備廂
后座后面有一個(gè)小隔板,,小隔板可放倒,,它提供把座艙和后備箱完全分隔開的功能。后備箱上部的橫隔板可非常貼心的放入地板下,,避免了很多旅行車隔板無處放的尷尬,。
正常容積下,5系GT放下兩套高爾夫球包是沒問題的,,如果全部放倒后座可提供大于1700升的空間,,這個(gè)對(duì)于旅行車來說是非常實(shí)惠的,如果就兩個(gè)人出游,,幾乎可以帶上幾個(gè)月的所有補(bǔ)給,。
后備箱的小細(xì)節(jié)我仔細(xì)觀察了下,有些地方也很不錯(cuò),!例如這些松緊材質(zhì)的捆綁帶,,你可以隨意固定住很多東西,我隨手把礦泉水塞進(jìn)去,,合適,!當(dāng)然了,我認(rèn)為這里該是固定1升裝機(jī)油的,,哈哈,!寶馬的直噴發(fā)動(dòng)機(jī),補(bǔ)充機(jī)油是必須的,。
后備廂
第二個(gè)配置就是全景天窗,,作為5系Gran Turismo標(biāo)準(zhǔn)配置的全景天窗玻璃部分面積接近1.1平方米,,開啟范圍達(dá)到了44厘米,約占整個(gè)車頂外層面積的55%,。這款全景天窗還有一個(gè)亮點(diǎn)就是它后部玻璃蓋板被螺栓從背面牢牢固定在車身上,,成為車身結(jié)構(gòu)的一部分,增強(qiáng)了整車的剛度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,。