車身尺寸起亞-起亞K5
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車身尺寸
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回到靜態(tài)部分，我想經(jīng)過這兩個(gè)月的熟悉期,，大家對(duì)于K5凱酷已經(jīng)有了一定的印象,，這里我就簡(jiǎn)單帶大家來回顧下它的特點(diǎn)。
首先要說的就是它的尺寸,，第一代K5進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)候除了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)外觀,，就是它的同級(jí)更大尺寸吸引了不少消費(fèi)者。這次國產(chǎn)后的產(chǎn)品經(jīng)過了起亞中國設(shè)計(jì)中心重新塑造,，不僅運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),，車身尺寸也進(jìn)一步增大,，和同級(jí)產(chǎn)品相比它有了更大的先天優(yōu)勢(shì),。
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| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| K5凱酷 | 4980 | 1860 | 1445 | 2900 |
| 現(xiàn)款K5 | 4855 | 1835 | 1475 | 2805 |
| 雅閣 | 4893 | 1862 | 1449 | 2830 |
| 邁銳寶 | 4933 | 1854 | 1473 | 2829 |
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K5這次換代在車身尺寸方面變化比較大，主要是比例有所調(diào)整,，之前在同級(jí)別競(jìng)品中,，算是長(zhǎng)與寬數(shù)據(jù)不大但車身很高的選手；而這次換代后,，則變成了車身最長(zhǎng),、寬度較大且高度最矮的選手，姿勢(shì)一下就趴下去了,，而且聽工程師聊,，車身重心也隨之進(jìn)行了降低。
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外觀上K5是典型的家族前臉,，有點(diǎn)像轎跑車,，動(dòng)感十足。而名圖則并非縮小版的索納塔八,，而是近乎全新的設(shè)計(jì),，前臉使用大量鍍鉻裝飾，營(yíng)造大氣的感覺,。
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| 車身尺寸對(duì)比 | |||||||
| 車型 | 起亞K5 | 索納塔八 | 邁銳寶 | 蒙迪歐 | 天籟 | 雅閣 | 凱美瑞 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4845 | 4820 | 4869 | 4860 | 4868 | 4930 | 4825 |
| 寬度（mm） | 1830 | 1835 | 1854 | 1854 | 1830 | 1845 | 1825 |
| 高度（mm） | 1460 | 1475 | 1472 | 1480 | 1490 | 1470 | 1480 |
| 軸距（mm） | 2795 | 2795 | 2737 | 2850 | 2775 | 2775 | 2775 |
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這套“虎嘯式”前臉的設(shè)計(jì)包括：中間收斂的進(jìn)氣格柵,、修長(zhǎng)的大燈以及與大號(hào)的前霧燈。為了讓K5增加更多的氣勢(shì),，設(shè)計(jì)師還專門為它設(shè)計(jì)了日間行車燈,，提升了精氣神,。
| K5主流中型車車身參數(shù)對(duì)比 | ||||
| K5 | 君威 | 新索納塔 | 凱美瑞 | |
| 長(zhǎng)mm | 4845 | 4830 | 4820 | 4825 |
| 寬mm | 1830 | 1856 | 1835 | 1820 |
| 高mm | 1460 | 1484 | 1460 | 1485 |
| 軸距mm | 2795 | 2737 | 2795 | 2775 |
K5的車身尺寸為長(zhǎng)4845mm、寬1830mm,、高1460mm,，這樣的數(shù)據(jù)在中型車中屬于中上等，我們選出了三位同級(jí)對(duì)手,，一個(gè)是老壯的凱美瑞,、一個(gè)是年輕力壯的君威最后一個(gè)則是師出同門的新索納塔，具體結(jié)果則是K5略勝一點(diǎn)點(diǎn),，當(dāng)然我們也知道同級(jí)的大號(hào)車型,，新帕薩特和蒙迪歐-致勝在空間要?jiǎng)儆贙5，但由于這兩位定位與它不太一樣,，這里就不進(jìn)行對(duì)比了,。
車身尺寸
對(duì)于一款車來說，它首先給人的印象就是外觀,！中國有句俗話：人靠衣裝,。對(duì)于車來說也是這樣，擁有一個(gè)討巧的外觀這就會(huì)讓很多人有進(jìn)一步體驗(yàn)它的想法,。對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞K5這款車來說我想它應(yīng)該做到了,，至少讓我這種年輕人有了更深一步體驗(yàn)它的想法。
自從彼得·希瑞爾加入起亞之后,，他設(shè)計(jì)的所有起亞車型都有一個(gè)共同的特點(diǎn),，那就是被稱作“虎嘯式”的前進(jìn)氣格柵。雖然當(dāng)初福瑞迪上市的時(shí)候這樣進(jìn)氣格柵的樣式還引起了一些非議,，但是通過福瑞迪,、智跑以及進(jìn)口起亞的凱尊讓我們慢慢接受了這樣的設(shè)計(jì)，同時(shí)也讓你記住了一個(gè)全新的起亞,。