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車輛懸架奧迪(進口)-奧迪S6

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結構
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

奧迪(進口) 奧迪S6 2016款 S6 4.0TFSI

奧迪(進口) 奧迪S6 2016款 S6 4.0TFSI

    自適應空氣懸架系統(tǒng)也是標準裝備,,減振器的高度及阻尼均可調(diào)節(jié),讓其可兼顧操控性和舒適性,。通過對奧迪駕駛模式系統(tǒng)的設定,,我們就能夠改變空氣懸架的工作狀態(tài)。在自動模式下,,當車速超過120公里/小時,,空氣彈簧會自動將車身高度降低10mm以增加高速行駛穩(wěn)定性,并減少空氣阻力,;在動態(tài)和經(jīng)濟模式下,,車身可降得更低;而舒適模式下,,車身始終保持默認高度,。在時速不超過80公里/小時的情況下,駕駛者可通過激活升高模式,,將車身離地間隙增加20毫米,,以臨時提升車輛的通過性。