■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

    定位變經(jīng)濟(jì)的秦EV，輪胎配置不怎么搶眼,，最終的制動(dòng)成績(jī)42.9米,，表現(xiàn)同樣不算好。

    秦EV300全力剎車(chē)的成績(jī)不錯(cuò),，除最后一次有點(diǎn)熱衰減之外，基本都能維持在40米左右,，米其林3ST輪胎保證了抓地力,，在眾多電動(dòng)車(chē)中表現(xiàn)突出，值得表?yè)P(yáng),。

剎車(chē)性能測(cè)試： 

    秦的剎車(chē)踏板回饋力度適中,，行程較短，在整個(gè)剎車(chē)測(cè)試過(guò)程中,，能明顯的感覺(jué)到制動(dòng)力的釋放很均勻,、很線性，而且ABS彈腳的感受也很輕柔,，給人的信心很足,。最終實(shí)測(cè)38.86米的100-0km/h剎車(chē)成績(jī)?cè)谄��?chē)之家認(rèn)定的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，表現(xiàn)不錯(cuò),。