后備廂比亞迪-秦新能源

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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后備廂

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由于車身尺寸沒(méi)有發(fā)生變化,，秦100的乘坐空間基本與老款車型一致，僅后排地板中間位置多出了一定高度的突起,，這也是將三元鋰電池組布置在后排座椅下方所帶來(lái)的唯一弊端吧,。電池布局更換的好處同樣是明顯的，秦100的后備廂空間瞬間從300L擴(kuò)大到了450L,，這點(diǎn)足以讓老車主們羨慕,。

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外觀上秦EV300與秦插電混動(dòng)版沒(méi)什么太大區(qū)別，特征元素都完全一樣,，只有在車尾部多出的EV電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)代表了其身份,，另外充電口從后備廂改到了車頭，電池組也移動(dòng)到了地板下方,，所以行李箱的容積得到了增加,，達(dá)到了450升，和一般的緊湊型轎車沒(méi)什么區(qū)別,。

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