■ 油耗測試

    燃油版的油箱容積是65升,，混動版油箱需要瘦身一下,，容積變成58升,。加滿油準備開始油耗測試,，這時候表顯的可行駛里程是855公里,，對于大部分人來說,，這已經(jīng)是個說走就走的數(shù)字,。廠家之前還玩過節(jié)油挑戰(zhàn)賽,，一箱油最多甚至能跑出了2022公里,，不過今天我們不玩極端的，按汽車之家油耗測試標準來,，它的成績怎樣呢,？

    別的不用多說了,，直接看結(jié)果，一定不會讓大家失望,，測試成績?yōu)?.1L/100km,。以一臺整備質(zhì)量超過2噸并且搭載2.0T發(fā)動機的中型SUV來衡量，這個成績相當優(yōu)秀,，和同級別對手相比更是有著碾壓般的巨大優(yōu)勢,。

    油耗測試環(huán)節(jié)，我們駕駛著廣汽傳祺GS8S行駛了105公里,，路況覆蓋城市擁堵和高速暢通路況,，平均速度30km/h，空調(diào)A/C開啟狀態(tài),，3擋風,，最終實測油耗9.2L/100km，交出的答卷也比之前有所進步,，能夠令人滿意,。不過大家要知道現(xiàn)在GS8S要加95#汽油，之前GS7時代92#就可以了,，所以加油成本基本算是沒變,。

◆ 油耗測試：

    接著是油耗測試環(huán)節(jié)，測試時的車輛設(shè)定是：開啟發(fā)動機自動啟停系統(tǒng),，變速箱采用D擋,，駕駛模式切換為節(jié)能模式,，空調(diào)系統(tǒng)的溫度設(shè)定為25℃,，但沒有開啟A/C。經(jīng)過103km的綜合路況行駛,，平均時速為31km/h,，它一共消耗了9.98升95號汽油，表顯油耗是9.6L/100km,，而實測油耗則是9.7L/100km,。

    以一臺搭載2.0T發(fā)動機的7座中型SUV來衡量，這樣的百公里油耗表現(xiàn)能夠讓人滿意,。若跟改款前的320T四驅(qū)版（汽車之家實測9.8L/100km）對比,，兩者的油耗處于同一水平，在動力大幅度提升的前提下,，油耗水平基本沒變,，新發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性值得認同。

    需要提醒的是,，新的2.0T發(fā)動機需要加95號或以上的汽油,，而且加入了直噴系統(tǒng)之后,，可能每次小保養(yǎng)都需要使用燃油清潔劑，這意味著日常用車成本將會相對提高,。

● 油耗測試

    動力方面,，漢蘭達確實比GS8要好一些，那么它們在油耗方面的表現(xiàn)會不會有這么大的差距呢,？

    我們兩款車同時進行了油耗測試,，城市、高速路況都有,，不過,，在車輛儀表顯示的平均車速數(shù)值上，GS8明顯要高于實際狀況,，有可能是因為它并沒有計算等候紅燈的時候,。最終行駛102公里，用時3小時20分,，平均車速為30.9km/h,，漢蘭達的百公里綜合油耗為9.5L/100km，GS8的百公里綜合油耗為9.8L/100km,。在油耗測試環(huán)節(jié),，兩款車的表現(xiàn)非常接近，也都獲得了一個比較讓人滿意的結(jié)果,。但是在油品的使用方面,，前面提到過，漢蘭達是需要使用95號以上的汽油,。

■ 百公里油耗9.9L

    在油耗測試中,，我全程使用ECO模式，傳動系統(tǒng)變?yōu)閮沈?qū)模式,，開啟自動啟停功能,，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)定為26度，行駛了142km,，多數(shù)是比較暢通的國道和省道,，部分城市中心街道擁堵路段，平均時速為32km/h,，車速相對快一點,。實際測試中消耗了14.1L汽油，平均油耗為9.93L/百公里,，這個水平跟目前主流的2.0T中型SUV基本相當,。

    綜合以上幾項測試的表現(xiàn)看，GS8四驅(qū)版在鋪裝路面的表現(xiàn)并不會好于兩驅(qū)版的車型，但是差距并不大,，其主要的優(yōu)勢還是在四驅(qū)系統(tǒng)可以帶來更好的野外通過性,。

    最后來看看它的油耗表現(xiàn)。經(jīng)過103公里的綜合路況駕駛,，它一共消耗了9.93升92號汽油,，計算得出其百公里油耗為9.6L。以一款7座中型SUV來衡量,，百公里油耗能有如此表現(xiàn),，已經(jīng)是相當不錯了。

    不相信,？你可以參考一下我們之前測試的部分中型SUV車型：哈弗H7L是12.4L/100km(2.0T兩驅(qū)),，昂科威是9.9L/100km(2.0T四驅(qū))，漢蘭達是9.8L/100km(2.0T四驅(qū)),，銳界是9.9L/100km(2.0T四驅(qū)),。