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加速時間阿爾法·羅密歐-Stelvio斯坦維

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    實際測試中的表現(xiàn)則讓人更意外,,雖然沒有彈射起步模式,但四驅系統(tǒng)能夠很迅速的將動力傳遞到需要的車輪上,,所以只有起步那一剎那會有輕微的打滑和輪胎尖叫,,然后它就瘋了一般的彈射出去,車內完全沒有心理準備的測試者會大呼小叫然后感覺大腦缺氧,,3.78秒之后測試儀顯示已經(jīng)完成了0-100km/h的加速測試,,就這么野蠻。而如果繼續(xù)加速的話,,12秒后可以完成400米加速測試,,尾速達到184.92km/h,這個成績與奧迪R8 V10 Performance只差0.8秒,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2018款 2.9T 510HP 四葉草版

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加速:6.12秒破百

    阿爾法·羅密歐旗下的車型測試加速的方法非常簡單,把模式調至“d”(運動),,同時踩下剎車及油門踏板,,當轉速維持在3000rpm后松開剎車即可。

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    得益于四驅系統(tǒng),,Stelvio的彈射起步不會有任何打滑,,動力絲毫沒有浪費,最終6.12秒的成績雖然比官方成績略低一些,,但也在可接受范圍內,,在與同級別的各種高功率2.0T車型的競爭中,Stelvio的加速性能優(yōu)勢顯著,。

    這款車雖然只有200馬力,,參數(shù)上看并不強,畢竟現(xiàn)在隨便一輛城市SUV都是240馬力以上,,不過這款車的加速表現(xiàn)還不錯,。起步時車輛出發(fā)非常麻利,加速度g值甚至接近1,,后來的加速勢頭也一直保持,,最終這款車跑出了7.13秒的好成績,在中型SUV里屬于比較好的成績,,跟奧迪Q5 40TFSI以及奔馳GLC 260屬于同一水平線上的,。

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