動力系統(tǒng)保時捷-Cayenne新能源
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● 動力表現(xiàn)和加速成績
動力系統(tǒng)的組成是由一臺2.0T發(fā)動機+電動機構(gòu)成的，發(fā)動機是我們的老朋友,，大眾集團的“頂梁柱”EA888，在這臺車上它可以輸出252馬力和370�,！っ�,。電動機功率為136馬力（100kW），峰值扭矩400�,！っ祝@套系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到386馬力（284kW）,，總扭矩600�,！っ住Ｗ兯傧渑c汽油版車型一致，仍是8速Tiptronic S手自一體變速箱,。需要說明的是,，這套動力系統(tǒng)也是“中國特供”，海外版車型為3.0T+電動機,，那套系統(tǒng)的最大綜合功率為462馬力,，700牛·米,。
節(jié)選自《三合一 測試Cayenne E-Hybrid Coupé》
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● 2.0T+電動機+8AT
與海外Cayenne E-Hybrid不同的是,，中國版本車型并沒有使用六缸發(fā)動機，取而代之的是一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，代號大家很熟悉,，EA888，最大功率252馬力（185千瓦）,，最大扭矩370�,！っ祝浜仙�136馬力（100千瓦）,、400�,！っ椎碾妱訖C之后，系統(tǒng)綜合功率386馬力（284千瓦）,、600�,！っ住�
節(jié)選自《符合保時捷水準(zhǔn) 試駕Cayenne E-Hybrid》
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