就像開篇時所講的，之前類似的電動車給我留下的印象是：加速都很肉,。我之前曾親眼目睹同事測試過一款銷量不錯的電動車,，加速慢得簡直像頭牛，高速跑到100km/h都費(fèi)勁,。然而這款帝豪EV450,，加速很快，中途加速感受甚至和寶馬320Li差不多。如果不是起步被刻意調(diào)校得比較溫柔,，那么它的0-100km/h差不多能達(dá)到8秒整的水平,。

◆ 加速時間

    由于電池內(nèi)的電能并不會完全放空,，所以低電壓加速時,，車輛仍然可以利用殘余電能起步，隨后發(fā)動機(jī)才介入驅(qū)動車輛并為電池充電,。低電壓時從0加速到100km/h的時間為11.36秒,。滿電狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)不僅無需為電池充電,，電池反而能夠為電機(jī)提供驅(qū)動力,，此時該車的加速時間縮短為10.24秒，與同類型的榮威ei6（1.0T發(fā)動機(jī),，加速時間7.54秒）和比亞迪秦（1.5T發(fā)動機(jī),，加速時間6.44秒）相比，帝豪PHEV的加速要慢許多,。

加速測試

   電動車加速很簡單,，抬剎車給電就走，剛起步那一下電機(jī)不會全力輸出,，速度起來之后還是有一定的推背感,，最終加速成績?yōu)?.6秒，超過官方9.9秒的數(shù)據(jù),，不過就加速時間來看不如秦EV300那么快,。