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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 中型車(chē) > 帕薩特 > 2024款 > 車(chē)型詳解 > 油耗/能耗

油耗/能耗上汽大眾-帕薩特

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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油耗表現(xiàn)與邁騰幾乎一致

    接下來(lái)是大家較為關(guān)心的油耗測(cè)試,,我們將駕駛模式調(diào)整為經(jīng)濟(jì),開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),,空調(diào)調(diào)節(jié)為23℃自動(dòng),,經(jīng)歷高速、環(huán)路以及擁堵路況,,最終行駛105.2km后,,加注95號(hào)汽油9.03L,得出綜合油耗為8.58L/100km,,與前不久我們所測(cè)試的2024款邁騰 380TSI DSG至尊版8.6L/100km的綜合油耗幾乎別無(wú)二致,。

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■ 油耗測(cè)試

    這臺(tái)帕薩特的省油法寶不算多,,畢竟它沒(méi)有駕駛模式選擇,,要是能有個(gè)ECO模式的話(huà)還是好很多的,脾氣一下子都能冷靜下來(lái),。好在啟停功能可以幫上忙,,但它的積極工作也會(huì)帶來(lái)一些煩惱,,在市區(qū)擁堵路況,發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁地啟動(dòng)還是會(huì)給車(chē)內(nèi)帶來(lái)一些振動(dòng),,讓人不太爽,。

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    最后來(lái)看看成績(jī),換算下來(lái)這臺(tái)帕薩特折合百公里油耗9.1升,,表現(xiàn)搶眼嗎,?對(duì)手們可不讓帕薩特?fù)屟郏吘乖谶@個(gè)級(jí)別里,,豐田混動(dòng)凱美瑞和本田混動(dòng)雅閣的油耗表現(xiàn)實(shí)在是太無(wú)解了,,帕薩特和它們比油耗,怎么比都只能吃虧,,只能說(shuō)帕薩特在油耗這一塊還能讓人接受,,不至于太拖后腿。

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● 油耗測(cè)試:

    油耗測(cè)試中我們總共行駛了111公里,,全程都將空調(diào)置于AUTO擋,,溫度設(shè)定在24℃,并開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能,。測(cè)試路段涵蓋城市快速路和普通城區(qū)道路,,平均時(shí)速為31km/h,最終帕薩特消耗了7.61升滬95號(hào)汽油,,百公里綜合油耗6.9升,,該成績(jī)還是能夠令人滿(mǎn)意的。此前我們還測(cè)試過(guò)330TSI車(chē)型(即1.8T車(chē)型)的油耗,,其百公里耗油量為7.1升,由此可見(jiàn)1.4T車(chē)型確實(shí)要更省些,。

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■ 油耗:7.14L/100km

    在整個(gè)油耗測(cè)試過(guò)程中,,我們始終保持A/C開(kāi)啟,空調(diào)設(shè)置為自動(dòng)模式,,溫度設(shè)定為23攝氏度,。啟停系統(tǒng)在車(chē)輛等待紅燈時(shí)能經(jīng)常起到作用。經(jīng)過(guò)114.5公里綜合路況的行駛,,該車(chē)共消耗了8.18L燃油,,最終算得的油耗為7.1L/100km,比2.0T車(chē)型實(shí)測(cè)的9.7L/100km的油耗又低了不少,�,?梢哉f(shuō)是相當(dāng)省油的,而且7.1L/100km的數(shù)據(jù)與行車(chē)電腦中顯示的數(shù)值也很吻合,。

上汽大眾 帕薩特 2016款 330TSI DSG御尊版汽車(chē)之家汽車(chē)之家

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■ 油耗:9.7L/100km

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    本次測(cè)試過(guò)程中,,盡管外界溫度不高,但空調(diào)依舊保持在自動(dòng)模式,,A/C開(kāi)啟,,溫度設(shè)定為23攝氏度。整個(gè)大約145.9公里的行駛過(guò)程中,,啟停系統(tǒng)的介入次數(shù)相對(duì)有限,。最終,我們實(shí)測(cè)的平均油耗為9.7L/100km,,這成績(jī)對(duì)于一臺(tái)2.0T的中型車(chē)來(lái)說(shuō),,我覺(jué)得還不錯(cuò)。

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    在緊湊的拿車(chē)時(shí)間中,,我們還對(duì)新帕薩特進(jìn)行了油耗測(cè)試,,地點(diǎn)在上海,原因和路況你懂得……為了綜合性得出數(shù)值,,我們選擇了晚上8點(diǎn)-9點(diǎn)和第二天7點(diǎn)-10點(diǎn)各兩次實(shí)路測(cè)試,,成績(jī)剛剛出爐,可供大家參考,。

    經(jīng)過(guò)117.2公里的實(shí)際駕駛,,路況包括城市擁堵、環(huán)城公路,,短暫的高速駕駛,;駕駛?cè)藛T為1人并有少量負(fù)載;最終,,新帕薩特共消耗了10.75升汽油結(jié)束測(cè)試,,平均油耗為9.1升/百公里,在這個(gè)排量中算是可以的,。


    我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

    純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē):不高于7升/百公里

    小型車(chē)/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里

    緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

    中型車(chē)/中型SUV:不高于12升/百公里

    其他車(chē)型:不高于15升/百公里

    <注1:純硬派越野車(chē),、大型SUV、性能跑車(chē),、超級(jí)跑車(chē),,本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
    <注2:我們的各級(jí)別合理油耗參考值,是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考,。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí),,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>