四驅結構上汽通用別克-昂科旗
● 四驅結構與滑輪組——昂科旗四驅結構更好,，且滑輪組表現(xiàn)優(yōu)于途昂。
昂科旗的智能全路況適時四驅系統(tǒng)可以控制前后橋的扭力分配,，同時還可以實現(xiàn)左后輪和右后輪扭矩在100:0-0:100之間調節(jié),。
途昂的4MOTION四驅系統(tǒng)同樣是橫置平臺的適時四驅，中央限滑差速器采用了電控多片離合器結構,，很常見的城市SUV四驅系統(tǒng),，主要為了應對濕滑或者冰雪路面。
節(jié)選自《事實勝于雄辯 別克昂科旗對比大眾途昂》
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