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乘坐空間上汽通用雪佛蘭-開拓者

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

■ 車內空間:漢蘭達綜合表現(xiàn)最好,開拓者第三排最大

    三車的前排表現(xiàn)區(qū)別不大,,身高176cm的編輯將前排座椅放至最低時,,銳界頭部有1拳+2指,開拓者和漢蘭達都有1拳+3指,。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

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    來到第二排,,銳界腿部空間根據(jù)座椅前后位置的不同,最小有1拳+3指,,最大超過2拳,,頭部也有4指空間,表現(xiàn)不錯,;開拓者第二排最小有1拳空間,,最大也有2拳以上,頭部為1拳,,腿部空間比銳界要稍小一些,;漢蘭達第二排最小為1拳+2指,最大同樣超過2拳,,而且是三車中最大的,。頭部空間,漢蘭達為1拳,,和開拓者一致,。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

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    第二排座椅,,漢蘭達的前后可移動范圍以及靠背的可調角度也是三車中最大的,所以它具備了三車中最靈活的空間調節(jié)范圍,。銳界的第二排中間座椅地板縱深最短,,漢蘭達表現(xiàn)中規(guī)中矩,開拓者則表現(xiàn)最好,,縱深極大,。

長安福特 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座

    要進入第三排,銳界有第二排座椅電動翻折按鍵,,開拓者雖然也有電動翻折,,但要進入第三排則需要通過手動扳手把整個座椅往前翻,漢蘭達則是手動拉桿,。進入第三排時,,銳界和開拓者都算不上方便,能容納腳跨入的空間很有限,,尤其是開拓者,,空間比銳界還要狹窄一些。漢蘭達是三車中表現(xiàn)最好的,,上下車空間都很充裕,,非常方便。

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乘坐空間:

  兩臺車采用相同的“2+3+2”座椅布局,,方便第三排乘客進出,,第二排座椅的快速放倒設計也都不盡相同。相比而言,,漢蘭達依托第二排座椅前后移動范圍更廣的優(yōu)勢,,讓車內三排座椅的乘坐空間調配更加靈活一些,而且第三排的座椅寬度也要優(yōu)于開拓者,。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版

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● 空間:7座大空間

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

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