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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

超出我的預(yù)期 搶先測試雪佛蘭開拓者

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   [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  漢蘭達(dá)自從進(jìn)入國內(nèi)之后,,一直霸占著國內(nèi)7座SUV市場,。即便有眾多“后來者”,但是都無法把它“挑落馬下”,。今天我們試駕的雪佛蘭開拓者,,同樣是瞄準(zhǔn)漢蘭達(dá)而來。它能否能像它的名字一樣可以“開拓”出一片新的7座SUV市場呢,?

汽車之家

  在試駕每款新車之前,,我都會根據(jù)品牌,級別,,動力等多方面因素在心里給這款新車做個大致的“評估”,,開拓者也不例外。它在我心里基本是個正常的預(yù)期,,我不認(rèn)為它能給我過多的驚喜,。可是當(dāng)我看到實(shí)車并試過之后,,才發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)超出了我的標(biāo)準(zhǔn)了,。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

  開拓者將在4月16日正式上市,該車會推出5款配置,,且全部為7座車型,。其中Redline有一款,RS車型有兩款,。我們今天試駕的車型為全系最頂配的開拓者RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版,。開拓者的配置已出,想要了解的朋友可以點(diǎn)擊這里查看,。

●外觀部分

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

   開拓者的顏值和這款全黑的外觀配色深得我心,,原因有兩點(diǎn),,第一個確實(shí)滿足了我這個年齡買車時對于外形的需求,新車買回來之后,,基本不用有過多的處理,,就可以直接變身為“黑武士”。第二就是省錢,,不想再折騰的話,,原廠就已經(jīng)很帥氣了,出廠即“改裝”,,驗(yàn)車也就變得容易多了,。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

  這里我要說明一點(diǎn),開拓者的尺寸相比漢蘭達(dá)和銳界要大了不少,,從車型定位來說的話,,開拓者定位于中大型SUV,漢蘭達(dá)和銳界為中型SUV,�,!耙源蟛┬。e位競爭”,,突出價格和尺寸上的優(yōu)勢是目前通用旗下車型的重要策略,。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

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  尾部方面,這輛頂配的開拓者配備了雙邊共兩出排氣,、駐車?yán)走_(dá),、全景影像、感應(yīng)式電動后備廂等功能,,配置上沒有讓人失望,。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 中大型車試駕評測
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  • 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    測試文章:冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
    評測編輯-王澤石:

    開拓者RS在這個級別是個另類的存在,,它的年輕感不會因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱,外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列,,開起來也不會軟綿綿的,,只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。

    評測編輯-陶懞軒:

    底盤厚實(shí)有質(zhì)感,,動力表現(xiàn)飽滿,,變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn),。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,,同級別沒有優(yōu)勢。

    評測編輯-:

    動力輸出比較平順,,變速箱邏輯好,,底盤也相對有一些運(yùn)動感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,,當(dāng)然了,,它的售價在中大型SUV中也是偏低的,這是它在同級中的優(yōu)勢,,也使他有機(jī)會能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單,。

  • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    測試文章:這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅(qū)
    評測編輯-陶懞軒:

    開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,,而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上,,保留了一定的駕控感,這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤上,。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,,更對年輕消費(fèi)者的胃口。

    評測編輯-王澤石:

    這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,,它不但外形很年輕,,開著也很輕快,而且售價也很有殺傷力,,是這個級別的性價比之選,。

    評測編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,,無論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性,這款車都給人腳踏實(shí)地的感覺,,完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品,。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象。

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開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

指導(dǎo)價:32.99萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 237馬力...
變速箱:9擋手自一體
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開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版PK
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