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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

超出我的預(yù)期 搶先測(cè)試雪佛蘭開(kāi)拓者

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   [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  漢蘭達(dá)自從進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后,,一直霸占著國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)。即便有眾多“后來(lái)者”,,但是都無(wú)法把它“挑落馬下”,。今天我們?cè)囻{的雪佛蘭開(kāi)拓者,同樣是瞄準(zhǔn)漢蘭達(dá)而來(lái),。它能否能像它的名字一樣可以“開(kāi)拓”出一片新的7座SUV市場(chǎng)呢,?

汽車(chē)之家

  在試駕每款新車(chē)之前,我都會(huì)根據(jù)品牌,,級(jí)別,,動(dòng)力等多方面因素在心里給這款新車(chē)做個(gè)大致的“評(píng)估”,開(kāi)拓者也不例外,。它在我心里基本是個(gè)正常的預(yù)期,,我不認(rèn)為它能給我過(guò)多的驚喜�,?墒钱�(dāng)我看到實(shí)車(chē)并試過(guò)之后,,才發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)超出了我的標(biāo)準(zhǔn)了。

上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

  開(kāi)拓者將在4月16日正式上市,,該車(chē)會(huì)推出5款配置,,且全部為7座車(chē)型。其中Redline有一款,,RS車(chē)型有兩款,。我們今天試駕的車(chē)型為全系最頂配的開(kāi)拓者RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版。開(kāi)拓者的配置已出,,想要了解的朋友可以點(diǎn)擊這里查看,。

●外觀(guān)部分

上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

   開(kāi)拓者的顏值和這款全黑的外觀(guān)配色深得我心,原因有兩點(diǎn),,第一個(gè)確實(shí)滿(mǎn)足了我這個(gè)年齡買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)于外形的需求,,新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后,基本不用有過(guò)多的處理,就可以直接變身為“黑武士”,。第二就是省錢(qián),,不想再折騰的話(huà),原廠(chǎng)就已經(jīng)很帥氣了,,出廠(chǎng)即“改裝”,,驗(yàn)車(chē)也就變得容易多了。

上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

  這里我要說(shuō)明一點(diǎn),,開(kāi)拓者的尺寸相比漢蘭達(dá)和銳界要大了不少,,從車(chē)型定位來(lái)說(shuō)的話(huà),開(kāi)拓者定位于中大型SUV,,漢蘭達(dá)和銳界為中型SUV,。“以大博小,,錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”,,突出價(jià)格和尺寸上的優(yōu)勢(shì)是目前通用旗下車(chē)型的重要策略。

上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

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上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

  尾部方面,,這輛頂配的開(kāi)拓者配備了雙邊共兩出排氣,、駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像,、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂等功能,,配置上沒(méi)有讓人失望。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:冷酷暖男 測(cè)試雪佛蘭開(kāi)拓者RS 650T四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    開(kāi)拓者RS在這個(gè)級(jí)別是個(gè)另類(lèi)的存在,它的年輕感不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱,,外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列,,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)軟綿綿的,只不過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    底盤(pán)厚實(shí)有質(zhì)感,,動(dòng)力表現(xiàn)飽滿(mǎn),變速箱的邏輯和平順性也值得稱(chēng)贊,,空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn),。不過(guò)內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,同級(jí)別沒(méi)有優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力輸出比較平順,,變速箱邏輯好,底盤(pán)也相對(duì)有一些運(yùn)動(dòng)感,。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,,當(dāng)然了,它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的,,這是它在同級(jí)中的優(yōu)勢(shì),,也使他有機(jī)會(huì)能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單。

  • 開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    開(kāi)拓者是一款開(kāi)起來(lái)有一定駕駛感的車(chē),,它不像有些對(duì)手那樣盡量把參與感降到最低,,而是在滿(mǎn)足該有的舒適性基礎(chǔ)上,保留了一定的駕控感,,這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤(pán)上,。這樣的動(dòng)態(tài)特性就像它的外觀(guān)一樣,更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這車(chē)給人的感覺(jué)和其它中大型SUV不同,,它不但外形很年輕,開(kāi)著也很輕快,,而且售價(jià)也很有殺傷力,,是這個(gè)級(jí)別的性?xún)r(jià)比之選。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開(kāi)拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,,無(wú)論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性,,這款車(chē)都給人腳踏實(shí)地的感覺(jué),,完全不像一些借競(jìng)品刷存在感倉(cāng)促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對(duì)雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象,。

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開(kāi)拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

指導(dǎo)價(jià):32.99萬(wàn)
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