新款車型環(huán)抱式的內飾設計,，搭配各種材質以及不錯的做工，整體質感,、豪華氣息營造得令人滿意,。當然，這與其外觀那般運動,、時尚的感覺有一定的跳躍感,，風格變化較大。新款漢EV車型同樣采用了新布局的多功能方向盤,，車道保持輔助和自適應巡航功能的按鍵進行了調整,，操作更便捷。

    漢DM的內飾雖然保留了原有的家族式設計,，但是加入了大量的創(chuàng)新元素,，并且更換上更高檔的材質，整體給人耳目一新之感,，科技感,、時尚感和豪華感同時兼?zhèn)洹４送庵档靡惶岬氖�,，這套內飾設計同樣加入了很多的中國文化元素,，營造出中式豪華的獨特美感和韻味。顯然,，它的內飾同樣是比亞迪在設計方面再一次進階的成果展現,。

    相比于此前比亞迪的車型，漢EV中控臺部分似乎變得更加圓潤了,，但其整體布局,、視覺效果沒什么陌生感。新車中控臺依然比較簡潔,，不過副駕駛前方多層設計的裝飾面板還是為車內增添了不少立體感,。

    DiLink 3.0車機系統的界面設計融入了古玉、太極等中國傳統文化元素,，但系統功能與此前的車機并沒有什么差異,。漢EV內飾唯一的爭論點應該就是空調出風口的設計了，所謂的“大雁塔”造型確實有點復雜,，不知道你能不能接受,？

    進入車內，你能一眼分辨出這就是比亞迪的車,，可旋轉中控屏還是那么吸引眼球,。作為一款充斥著中國古典元素的車型，漢EV空調出風口仿照了大雁塔的造型,，對于這個創(chuàng)“新”的設計,，你怎么看,？

    官方將漢EV的擋把區(qū)域命名為“BYD Heart龍擎之心”，其全新造型的擋把握起來很小巧,、飽滿,，多個快捷按鍵的設計也提升了操作便利性。不過從照片也能看出,，亮黑色區(qū)域反光嚴重,，對于我這種初次上手漢EV的駕駛者而言，駕車中想要對該區(qū)域進行一些操作還是稍有難度,。

    漢EV超長續(xù)航版尊貴型配備前排座椅加熱,、通風，超長續(xù)航版豪華型配備主駕駛位座椅加熱,、通風。除了功能性外,，漢EV座椅本身的素質也比較高,，填充物柔軟、支撐性,、包裹性比較到位,。