四驅(qū)結(jié)構(gòu)華晨寶馬-寶馬5系
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新5系Li的懸架還是不應(yīng)該用來激烈駕駛,，車身會出現(xiàn)較為明顯的側(cè)傾,，加上舒適寬大的座椅，整個人都會晃來晃去，比預(yù)期的要夸張,，車尾也會非常敏感；四驅(qū)車型的繞樁表現(xiàn)相對來說會有一些好轉(zhuǎn),，在出彎的時候你確實能夠感受到xDrive在發(fā)揮作用,，在樁中依然能夠保持應(yīng)有的行駛軌跡，比后驅(qū)車更加穩(wěn)定,，但總體而言依然不適合做激烈駕駛,。
節(jié)選自《乘勝逐北 搶先測試全新5系Li 兩驅(qū)/四驅(qū)》
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