空間表現(xiàn)正常，日常使用沒(méi)有太多問(wèn)題,，真的要搬運(yùn)大件物品的話,，放倒后排座椅，肯定比三廂車(chē)能裝,！

    在這里要說(shuō)一下，昂克賽拉的后備廂在不放倒后排座椅情況下的常規(guī)縱深為870mm,，相比較另外兩者要長(zhǎng)了10多厘米,，這10多厘米使得其實(shí)用性非常不錯(cuò)，可以縱向容納下我們體驗(yàn)空間所使用的28英寸行李廂,，讓另外兩者望塵莫及,；但是由于昂克賽拉后備廂的寬度僅為1020mm，三者中最小,，所以后備廂的總?cè)莘e在三者中算最小的一個(gè),。此外，我們看到在三車(chē)的后備廂同時(shí)放入28英寸,、24英寸以及20英寸的行李箱后,，三車(chē)的隔板都無(wú)法放平。

    高爾夫后備廂容積的官方數(shù)據(jù)為380L,，騏達(dá)則為435L，差距還是挺大的,，這里就體現(xiàn)出騏達(dá)在塊頭上的優(yōu)勢(shì)了,。用三個(gè)行李箱演示后備廂的儲(chǔ)物能力，雖然它們都能放下,，但騏達(dá)可以粗暴地不拆蓋板就能放下,，讓人難免有些驚訝。不過(guò)騏達(dá)放倒后排座椅之后,，后備廂地板并不是全平的,，這點(diǎn)就不及高爾夫了。

    高爾夫1.6手動(dòng)型對(duì)后排乘客的照顧就欠佳了,，沒(méi)有中央扶手,。380升的后備廂空間在日常使用中比較富裕，放入28寸的行李箱后還有剩余地方放些雜物,。如需放倒后排座椅擴(kuò)容也很方便,，只需扳動(dòng)椅背上的一個(gè)小把手就好了,，放倒后椅背與地板基本相平，實(shí)用性和易用性都是不錯(cuò)的,。

    高7的行李廂容積相比6代提升了30L，平整性則還是一如既往的出色,。后排座椅支持4/6分折放倒,，座椅全部放倒后，行李廂容積最大可達(dá)1279L,。

● 后備廂：實(shí)用性設(shè)計(jì)不少

    對(duì)于兩廂車(chē)型來(lái)說(shuō),，后備廂的實(shí)用性至關(guān)重要，高爾夫6也不能例外,，所以我們用尺子把它從里到外量了一遍,。

    首先在座椅不放倒時(shí)的后備廂空間方面，最窄處1045mm,，最淺處780mm的尺寸符合一輛緊湊型兩廂車(chē)的正常表現(xiàn),，而且高爾夫6的后備廂空間非常規(guī)整，沒(méi)有受到輪拱的影響,，上部?jī)蓚?cè)安放的位置也沒(méi)有對(duì)空間造成妨礙,。而如果將后排座椅放倒的話，最大深度可以達(dá)到1530mm,。

    雖然對(duì)于兩廂車(chē)型來(lái)說(shuō),，后備廂開(kāi)口大小一般不用太在意，畢竟他們已經(jīng)比三廂車(chē)型好了太多,，尺寸稍大些的東西都沒(méi)有問(wèn)題,，但我們還是沒(méi)有放過(guò)高爾夫6，可以看到他的最小開(kāi)口寬度比后備廂內(nèi)部最小寬度窄了約10厘米,，這樣我們?cè)诎岽蠹�行李的時(shí)候就能夠做到心中有數(shù),。

    而在另外兩項(xiàng)關(guān)乎后備廂實(shí)用性的方面，高爾夫6也體現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢(shì),，不管是后備廂門(mén)檻的高度還是后備廂的最小離地高度都比一般三廂車(chē)型有不小的優(yōu)勢(shì),，所以令我們十分滿意。

    而在后備廂里面,，還有很多精巧的細(xì)節(jié)等待我們?nèi)グl(fā)掘，比如在很多大眾車(chē)型上都有的金屬掛鉤,、后備廂兩側(cè)的儲(chǔ)物槽,、甚至后備廂擋板背面的掛鉤等。