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61處細(xì)節(jié)全面體驗(yàn)福特S-MAX多功能車

韓路

2007年06月20日 08:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　早在測(cè)試S-MAX之前,，我們的一個(gè)媒體同行就評(píng)價(jià)S-MAX是“哪都軟,，除了座椅之外”,。這個(gè)評(píng)價(jià)讓我們對(duì)S-MAX的座椅心存顧忌,。親身體驗(yàn)之后,，我們否定了同行的這個(gè)說(shuō)法,，S-MAX的座椅雖然不軟，但是座椅形狀絕對(duì)貼身,，并且頭枕的位置是我們見(jiàn)到的第一款可以自然坐姿就能對(duì)頸部有支撐的頭枕,。

　　S-MAX的頭枕在自然坐姿下就可以支撐住頸部，這個(gè)設(shè)計(jì)是其他對(duì)手所不能比擬的,�,？此埔粋€(gè)小設(shè)計(jì),，在高速巡航的時(shí)候可以大大的緩解頸部壓力。

　　平直的后排座椅支撐性不錯(cuò),，但是你需要適應(yīng),，剛乘坐時(shí)候它并不舒服，但它的確是為3個(gè)人進(jìn)行設(shè)計(jì)的

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麥柯斯 2007款 2.3L 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.60秒	45.50米	--升
測(cè)試文章：富足家庭的第二輛車,！測(cè)試福特S-MAX
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	長(zhǎng)安福特可以甘心承認(rèn)S-MAX銷量極為低的現(xiàn)象,，因?yàn)樗褪窃囁a(chǎn)品，動(dòng)力組合為了未來(lái)能賺大錢的蒙迪歐提前進(jìn)行了一年路試,，這樣的做法真是既豐富產(chǎn)品線又能防止重頭產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量,，是個(gè)聰明的做法。產(chǎn)品方面,，S-MAX屬于家用第二輛的定義非常明確,，沒(méi)有公司會(huì)為一個(gè)這么時(shí)尚的MPV買賬，家用第一輛車它也身份不符,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	長(zhǎng)安福特S-MAX的外觀非常動(dòng)感,；早在2005年的時(shí)候福特就開(kāi)始向外界公布各種各樣的消息,，同時(shí)也引起了許多人的關(guān)注，并獲得了07年歐洲年度車,。而如今長(zhǎng)安福特把S-MAX進(jìn)行了國(guó)產(chǎn),；不過(guò)國(guó)產(chǎn)后的車型還是有一些明顯變化的，出于成本的考慮輪圈并沒(méi)有采用更加動(dòng)感的國(guó)外的款式,，懸掛校調(diào)的也非常舒適,，與動(dòng)感的外觀相比有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	總體而言,，長(zhǎng)安福特S-MAX是一款很有性格的車型,，市面上與其定位相同的車型并不多。廠家定位其有一定商務(wù)性,，可是S-MAX偏重時(shí)尚的外觀作為商務(wù)車并不十分合適,，而作為家用車型又有點(diǎn)偏大，這款過(guò)于個(gè)性的車型要讓消費(fèi)者認(rèn)可的話還需要一定時(shí)間,。

麥柯斯 2007款 2.3L 旗艦型

指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)

級(jí)別：中型MPV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.3L 160馬力...

變速箱：6擋手自一體

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