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當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文
長(zhǎng)安福特-麥柯斯

61處細(xì)節(jié)全面體驗(yàn)福特S-MAX多功能車

韓路
2007年06月20日 08:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　大家注意下面的后備箱全尺寸示意圖,，平整的地板讓你感覺不出第三排的存在，給儲(chǔ)物,、拉貨提供了最大程度的便利,。

汽車之家

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　　S-MAX的細(xì)節(jié)體驗(yàn)到這里先告一段落，通過上面的體驗(yàn)我們可以看出S-MAX不是為商務(wù)所設(shè)計(jì)的,，尤其是不能多重組合的二,、三排座椅就讓它與公司用車永遠(yuǎn)的說(shuō)BYE、BYE了,。

　　同時(shí),，在私人用途方面，一般家庭又很難接受家里第一輛就是一輛所謂的：“面包車”,。那S-MAX的用戶人群何在,？我們認(rèn)為它主攻經(jīng)濟(jì)富裕人家的第二輛多用途車這個(gè)市場(chǎng)比較合適，周末出游,、小型搬家,、主婦接送孩子、家里開PARTY的移動(dòng)服務(wù)車,，這些定位更符合我們體驗(yàn)到的S-MAX的細(xì)節(jié),。

　　在下一篇測(cè)試文章中，我們會(huì)從整體外觀,、駕駛感受,、性能測(cè)試方面對(duì)S-MAX進(jìn)行體驗(yàn)，看看這個(gè)家伙能否傳承福特一貫的操控精髓和動(dòng)力表現(xiàn),，同時(shí)也會(huì)對(duì)S-MAX有總體的評(píng)測(cè)結(jié)論,。請(qǐng)關(guān)注本站。（文/汽車之家韓路  攝影/汽車之家于哲  助理/汽車之家孟慶嘉）

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    • 麥柯斯 2007款 2.3L 豪華型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      12.60秒 45.50米 --升
      測(cè)試文章：富足家庭的第二輛車,！測(cè)試福特S-MAX
      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      長(zhǎng)安福特可以甘心承認(rèn)S-MAX銷量極為低的現(xiàn)象，因?yàn)樗褪窃囁a(chǎn)品,，動(dòng)力組合為了未來(lái)能賺大錢的蒙迪歐提前進(jìn)行了一年路試,，這樣的做法真是既豐富產(chǎn)品線又能防止重頭產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量，是個(gè)聰明的做法,。產(chǎn)品方面,，S-MAX屬于家用第二輛的定義非常明確，沒有公司會(huì)為一個(gè)這么時(shí)尚的MPV買賬,，家用第一輛車它也身份不符,。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      長(zhǎng)安福特S-MAX的外觀非常動(dòng)感；早在2005年的時(shí)候福特就開始向外界公布各種各樣的消息,，同時(shí)也引起了許多人的關(guān)注,，并獲得了07年歐洲年度車。而如今長(zhǎng)安福特把S-MAX進(jìn)行了國(guó)產(chǎn),；不過國(guó)產(chǎn)后的車型還是有一些明顯變化的，出于成本的考慮輪圈并沒有采用更加動(dòng)感的國(guó)外的款式,，懸掛校調(diào)的也非常舒適,，與動(dòng)感的外觀相比有點(diǎn)不太協(xié)調(diào),。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      總體而言，長(zhǎng)安福特S-MAX是一款很有性格的車型,，市面上與其定位相同的車型并不多,。廠家定位其有一定商務(wù)性，可是S-MAX偏重時(shí)尚的外觀作為商務(wù)車并不十分合適,，而作為家用車型又有點(diǎn)偏大,，這款過于個(gè)性的車型要讓消費(fèi)者認(rèn)可的話還需要一定時(shí)間。
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    加載中

    麥柯斯 2007款 2.3L 旗艦型

    指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)
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