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看這第三排乘客的表情......還是建議乘坐身材較小的女孩或者小朋友吧,。
S-MAX的第三排座椅變化的模具設(shè)計(jì)很是精巧,一個(gè)后排座椅放倒之后可以嚴(yán)絲合縫的藏入地板中,。
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長安福特可以甘心承認(rèn)S-MAX銷量極為低的現(xiàn)象,,因?yàn)樗褪窃囁a(chǎn)品,動(dòng)力組合為了未來能賺大錢的蒙迪歐提前進(jìn)行了一年路試,,這樣的做法真是既豐富產(chǎn)品線又能防止重頭產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量,,是個(gè)聰明的做法。產(chǎn)品方面,,S-MAX屬于家用第二輛的定義非常明確,,沒有公司會(huì)為一個(gè)這么時(shí)尚的MPV買賬,家用第一輛車它也身份不符,。
長安福特S-MAX的外觀非常動(dòng)感,;早在2005年的時(shí)候福特就開始向外界公布各種各樣的消息,同時(shí)也引起了許多人的關(guān)注,,并獲得了07年歐洲年度車,。而如今長安福特把S-MAX進(jìn)行了國產(chǎn);不過國產(chǎn)后的車型還是有一些明顯變化的,,出于成本的考慮輪圈并沒有采用更加動(dòng)感的國外的款式,,懸掛校調(diào)的也非常舒適,與動(dòng)感的外觀相比有點(diǎn)不太協(xié)調(diào),。
總體而言,,長安福特S-MAX是一款很有性格的車型,市面上與其定位相同的車型并不多,。廠家定位其有一定商務(wù)性,,可是S-MAX偏重時(shí)尚的外觀作為商務(wù)車并不十分合適,而作為家用車型又有點(diǎn)偏大,,這款過于個(gè)性的車型要讓消費(fèi)者認(rèn)可的話還需要一定時(shí)間,。
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