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頂配裝備ESP!標(biāo)致307兩廂店內(nèi)詳細(xì)實拍

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● 內(nèi)飾設(shè)計沒有變化,頂級車型標(biāo)配ESP

  如果說兩廂307的外形設(shè)計具有運動特質(zhì),,那么它深深的黑色的內(nèi)飾就把這種運動的感覺烘托的更加強烈,。而且車內(nèi)很多地方配有銀色的裝飾物,再加上包裹性非常好的運動型座椅,,坐在車內(nèi)你會誤以為這是一款運動型轎車,。

汽車之家

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  外形上雖然是從三廂改為兩廂,但是內(nèi)飾設(shè)計方面卻沒有給我們帶來任何驚喜,,兩廂307與三廂307的內(nèi)飾設(shè)計如出一轍,,沒有任何改變,讓人感覺缺乏新鮮感。

  此次兩廂307最大的賣點就是在其頂配車型上裝備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),,提高了安全系數(shù),,而且這對于目前國內(nèi)的兩廂車型來說,裝配ESP的車型還是非常少見的,,可以說就這一點就大大的增加了兩廂307的競爭力,!

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  包括方向盤的設(shè)計,操縱桿位置以及功能方面,,兩廂307與三廂307都完全相同,,具有方向盤四方向調(diào)節(jié),定速巡航,、自動大燈,,而高配車型還配有車載電話系統(tǒng),。

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  兩廂307的高配車型配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng),,而它將GPS導(dǎo)航、地圖,、音響,、通信、設(shè)置,、娛樂視頻,、車輛診斷8個功能集于一身,非常全面,,給人感覺整車都提升了一個檔次,。整個系統(tǒng)是通過中控按鈕來控制,不過中控部分按鈕設(shè)計過于緊密,,不太利于操作,。

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  可能是出于成本上的考慮,兩廂307仍然沿用了三廂307的4速自動變速箱與5擋手動變速箱,,可以說是個小小的遺憾,。

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    測試文章:期待已久 測試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動
    評測編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,,這次開過了1.6手動之后,,我還真有點小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,,這次變得非常柔和易用,,上手難度低了很多,外加便宜的價格,,1.6升手動的兩廂307做為入門家用車很合適,。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動和發(fā)動機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變。

    評測編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,,少了尾廂看起來更適合家用,。實際情況也是如此,經(jīng)過我們反復(fù)的實驗,,多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求,。在其他方面,兩廂車型基本沿襲了三廂的特點,,沒有太大的變化,。1.6升發(fā)動機(jī)動力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個外形,,絕對的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,,家用完全足夠,!1.6L發(fā)動機(jī)的動力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯的,。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,但求夠用,。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:配置豐富動力充沛 測試標(biāo)致“大嘴”307
    評測編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,,進(jìn)步竟然這么大!同時,,高配置也能贏得很多朋友喜愛,,作為緊湊型車這點很值得表揚,但是我們也能看到很多無用的設(shè)備比如那個所謂的車載電話系統(tǒng),,有點充數(shù),。

    評測編輯-王苦公:

    新307的改觀改動比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,,豐富的配置很令人滿意。動力性能也沒得說,,2.0升發(fā)動機(jī)實力不俗,。總的來說新307各個方面都很均衡,,沒有明顯的不足,,很適合家用。價格優(yōu)勢非常明顯,,當(dāng)然原因是車型較老。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,,不過尾部的設(shè)計沒有改動實在有點遺憾,;應(yīng)該說307這款車的實用性還是挺不錯的,空間較大,、配置豐富,、價格合理,2.0升發(fā)動機(jī)的動力與剎車能力都表現(xiàn)不錯,,這種平衡與全面性令人滿意,!因此推薦購買。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動Prestige 閱讀測試文章
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    測試文章:升級后性能曝光,!詳細(xì)測試標(biāo)致新307
    評測編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級的比較成功,。發(fā)動機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線系統(tǒng)確實給整車帶來了質(zhì)的提升,。不錯的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價格讓新307的性價比小幅度提升了,。

    評測編輯-王苦公:

    作為測試編輯,我對新307升級的發(fā)動機(jī)表示非常失望,,性能沒有看到提升,。相反,剎車成績還有退步。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績,,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點,,國人不再只追求舒適了,性能也關(guān)鍵,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡!總線系統(tǒng)的運用讓開車更佳省心且安全,。如果非要說哪里不足,,也許就是那對兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的?

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標(biāo)致307

指導(dǎo)價:9.28-19.18萬
級別:緊湊型車
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