如果說兩廂307的外形設(shè)計具有運動特質(zhì),,那么它深深的黑色的內(nèi)飾就把這種運動的感覺烘托的更加強烈,。而且車內(nèi)很多地方配有銀色的裝飾物,再加上包裹性非常好的運動型座椅,,坐在車內(nèi)你會誤以為這是一款運動型轎車,。
外形上雖然是從三廂改為兩廂,但是內(nèi)飾設(shè)計方面卻沒有給我們帶來任何驚喜,,兩廂307與三廂307的內(nèi)飾設(shè)計如出一轍,,沒有任何改變,讓人感覺缺乏新鮮感。
此次兩廂307最大的賣點就是在其頂配車型上裝備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),,提高了安全系數(shù),,而且這對于目前國內(nèi)的兩廂車型來說,裝配ESP的車型還是非常少見的,,可以說就這一點就大大的增加了兩廂307的競爭力,!
包括方向盤的設(shè)計,操縱桿位置以及功能方面,,兩廂307與三廂307都完全相同,,具有方向盤四方向調(diào)節(jié),定速巡航,、自動大燈,,而高配車型還配有車載電話系統(tǒng),。
兩廂307的高配車型配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng),,而它將GPS導(dǎo)航、地圖,、音響,、通信、設(shè)置,、娛樂視頻,、車輛診斷8個功能集于一身,非常全面,,給人感覺整車都提升了一個檔次,。整個系統(tǒng)是通過中控按鈕來控制,不過中控部分按鈕設(shè)計過于緊密,,不太利于操作,。
可能是出于成本上的考慮,兩廂307仍然沿用了三廂307的4速自動變速箱與5擋手動變速箱,,可以說是個小小的遺憾,。
好評理由:
差評理由: