頂配裝備ESP!標致307兩廂店內(nèi)詳細實拍

梁巍

2008年02月20日 03:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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兩廂307詳細配置參數(shù)介紹

車型圖片
基本參數(shù)	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
車型名稱：	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
報價：	0.00萬	0.00萬
品牌：	東風(fēng)標致	東風(fēng)標致
級別：	緊湊型車	緊湊型車
發(fā)動機：	2.0L 147馬力 L4	2.0L 147馬力 L4
變速箱：	4擋手自一體	5擋手動
長×寬×高：	4212×1762×1531	4212×1762×1531
車體結(jié)構(gòu)：	4門5座掀背車	4門5座掀背車
車身	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
長度：	4212	4212
寬度：	1762	1762
高度：	1531	1531
車重：	1290	1261
軸距：	2608	2608
前輪距：	1505	1505
后輪距：	1497	1497
最小離地間隙：	-	-
車身結(jié)構(gòu)：	掀背車	掀背車
車門數(shù)：	4	4
座位數(shù)：	5	5
油箱容積：	-	-
行李箱容積：	433～1440	433～1440
發(fā)動機	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
排量(cc)：	1997	1997
排量(L)：	2.0	2.0
工作方式：	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列型式：	L	L
汽缸數(shù)：	4	4
每缸氣門數(shù)：	4	4
壓縮比：	11.02	11.02
氣門結(jié)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-
沖程：	-	-
馬力：	147	147
最大功率(kW)：	108	108
最大功率轉(zhuǎn)速：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	200	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000
發(fā)動機特有技術(shù)：	VVT可變氣門正時	VVT可變氣門正時
燃油：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸體材料：	鋁	鋁
缸蓋材料：	鋁	鋁
環(huán)保標準：	歐IV	歐IV
機油容量：	-	-
變速箱	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
名稱：	4擋手自一體	5擋手動
擋位個數(shù)：	4	5
變速箱類型：	AT	MT
底盤轉(zhuǎn)向	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿	可變形橫梁式,，帶橫向穩(wěn)定桿
助力類型：	機械式液壓動力	機械式液壓動力
車輪制動	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
前制動器類型：	通風(fēng)碟	通風(fēng)碟
后制動器類型：	碟式	碟式
前輪胎規(guī)格：	205/55R16	205/55R16
后輪胎規(guī)格：	205/55R16	205/55R16
前輪輞規(guī)格：	6.5JX16	6.5JX16
后輪輞規(guī)格：	6.5JX16	6.5JX16
備胎：	全尺寸	全尺寸

安全裝備	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
膝部氣囊：	-	-
電子防盜：	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-
操控配置	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-	-
剎車輔助(EBA/BAS)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●
升降(空氣)懸掛：	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
動力隨速轉(zhuǎn)向：	-	-
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
外部配置	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
手動天窗：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
同色后視鏡：	●	●
同色防擦條：	●	●
運動版包圍：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
內(nèi)部配置	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
真皮方向盤：	-	-
左腳休息踏板：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	-	-
方向盤換檔：	-	-
定速巡航：	-	-
泊車輔助：	●	●
多功能顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
座椅配置	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
真皮座椅：	-	-
運動座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
座椅加熱：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后坐中央扶手：	-	-
前排杯架：	-	-
后排杯架：	-	-
座椅按摩/通風(fēng)：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅按比例放倒：	●	●
多媒體配置	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
多媒體控制系統(tǒng)：	-	-
藍牙系統(tǒng)：	-	-
車載電視：	-	-
車載電話：	-	-
中控臺液晶屏：	-	-
后排液晶屏：	-	-
MP3支持：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD轉(zhuǎn)換器：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-	-
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-	-
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-	-
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng)：	-	-
燈光配置	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
氙氣大燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈：	-	-
前霧燈：	●	●
后霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
玻璃/后視鏡	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
防夾手功能：	●	●
電動后視鏡：	●	●
后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-
手動后遮陽簾：	-	-
電動后遮陽簾：	-	-
后視鏡防眩目：	●	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
空調(diào)/冰箱	標致307 兩廂2.0自動逸致版	標致307 兩廂2.0手動逸致版
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)：	-	-
車載冰箱：	-	-

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標致307 2008款兩廂 1.6L 手動雅致版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-韓路：	307我一直接觸的都是2.0升款，這次開過了1.6手動之后,，我還真有點小驚喜,！驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定，這次變得非常柔和易用,，上手難度低了很多,，外加便宜的價格，1.6升手動的兩廂307做為入門家用車很合適,。PS：標致系的變速箱抖動和發(fā)動機噪音在新款兩廂307身上依然沒有任何改變,。
評測編輯-王苦公：	兩廂的307更貼近它的定位，少了尾廂看起來更適合家用,。實際情況也是如此,，經(jīng)過我們反復(fù)的實驗，多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求,。在其他方面，兩廂車型基本沿襲了三廂的特點,，沒有太大的變化,。1.6升發(fā)動機動力雖然不是很猛烈，但家用完全夠了,。
評測編輯-孟慶嘉：	我還是青睞于307兩廂的這個外形,，絕對的年輕并原汁原味！它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,，家用完全足夠,！1.6L發(fā)動機的動力不算突出，但經(jīng)濟性還是不錯的,。我認為這款車型很適合年輕的兩口之家,，其中低配版是我認為比較值得，原因：不求最好,，但求夠用,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.30秒	39.80米	--升
測試文章：配置豐富動力充沛測試標致“大嘴”307
評測編輯-韓路：	標致307的剎車讓我比較驚訝，進步竟然這么大,！同時,，高配置也能贏得很多朋友喜愛,，作為緊湊型車這點很值得表揚,，但是我們也能看到很多無用的設(shè)備比如那個所謂的車載電話系統(tǒng)，有點充數(shù),。
評測編輯-王苦公：	新307的改觀改動比較成功，全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,，豐富的配置很令人滿意。動力性能也沒得說,，2.0升發(fā)動機實力不俗,�,？偟膩碚f新307各個方面都很均衡,，沒有明顯的不足，很適合家用,。價格優(yōu)勢非常明顯,，當然原因是車型較老,。
評測編輯-孟慶嘉：	新標致307的“大嘴”讓我很著迷，不過尾部的設(shè)計沒有改動實在有點遺憾,；應(yīng)該說307這款車的實用性還是挺不錯的,，空間較大、配置豐富,、價格合理，2.0升發(fā)動機的動力與剎車能力都表現(xiàn)不錯,，這種平衡與全面性令人滿意,！因此推薦購買,。

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10.81秒	45.84米	--升
測試文章：升級后性能曝光,！詳細測試標致新307
評測編輯-韓路：	新標致307升級的比較成功。發(fā)動機提升的雖然不明顯,，但是總線系統(tǒng)確實給整車帶來了質(zhì)的提升,。不錯的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價格讓新307的性價比小幅度提升了。
評測編輯-王苦公：	作為測試編輯，我對新307升級的發(fā)動機表示非常失望,，性能沒有看到提升,。相反，剎車成績還有退步,。調(diào)節(jié)過軟的懸掛拖累了剎車成績,，標致也許應(yīng)該明白一點,，國人不再只追求舒適了,，性能也關(guān)鍵。
評測編輯-孟慶嘉：	標致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡,！總線系統(tǒng)的運用讓開車更佳省心且安全。如果非要說哪里不足,，也許就是那對兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的,？

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