“混血兒”！詳細(xì)體驗(yàn)青年蓮花RCR競(jìng)速

王一帆

2008年05月07日 02:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 內(nèi)飾營(yíng)造跑車(chē)氛圍個(gè)別之處做工還有提高空間

　　拉開(kāi)RCR競(jìng)速的車(chē)門(mén),，感覺(jué)門(mén)把手的握感稍稍有些單薄，但開(kāi)車(chē)門(mén)的力道卻很輕盈,。圓形的內(nèi)飾車(chē)門(mén)拉手設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,！車(chē)門(mén)上的面板由皮革包裹而且細(xì)節(jié)之處的做工也很細(xì)膩。只有扶手的感覺(jué)稍顯單薄,、做工方面還有提升空間,。　　

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi),，感覺(jué)與榮威或者名爵之類(lèi)的的貴雅英倫風(fēng)情不同,，RCR更多地體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性。黑色,、深灰色,、金屬色是內(nèi)飾的三原色。強(qiáng)烈的質(zhì)感營(yíng)造出跑車(chē)的氛圍,。

　　多功能方向盤(pán)小巧靈活,，握上去的感覺(jué)很厚實(shí)，表面布滿了小塊的橡膠顆粒,，為的是在打方向時(shí)避免打滑的情況,。只不過(guò)多功能按鈕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小，能夠再大一點(diǎn)的話感覺(jué)會(huì)更好,。儀表盤(pán)的整體輪廓看上去更像電影里加菲貓的大耳朵,，很卡通、很Q版,！另外,，各項(xiàng)數(shù)據(jù)和信息顯示都很清楚易讀�,！　�

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較的簡(jiǎn)潔,，圓型的顯示屏與鐘表也是其中比較有特色的設(shè)計(jì),。與方向盤(pán)相同，問(wèn)題在于功能按鈕設(shè)計(jì)得太小,，且位置比較分散,，控制起來(lái)不太順手。

　　RCR的劍柄式手剎是車(chē)內(nèi)最有意思的設(shè)計(jì),，而且握感也很不錯(cuò),。擋桿稍稍向駕駛員一側(cè)傾斜，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)不太適應(yīng),，不過(guò)用習(xí)慣之后比普通擋位在換擋的過(guò)程中感覺(jué)更方便,，更順手。

　　總的來(lái)說(shuō)的RCR的內(nèi)飾帶給我很多新鮮與驚喜,。有很多地方的設(shè)計(jì)很特別帶有很明顯的個(gè)性風(fēng)格,。給頭一次見(jiàn)到它的人留下很深的印象。

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競(jìng)速 2008款 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.50秒	44.20米	7.70升
測(cè)試文章：運(yùn)動(dòng)型新丁測(cè)試青年蓮花RCR競(jìng)速1.6MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	有點(diǎn)貴......RCR是個(gè)不錯(cuò)的小車(chē),，上手難度很低的離合器+很不錯(cuò)的低扭讓RCR的駕駛上手很簡(jiǎn)單。運(yùn)動(dòng)方面因?yàn)闆](méi)有太激烈的駕駛,，我不敢輕易下結(jié)論,。但是對(duì)于一個(gè)準(zhǔn)備花10萬(wàn)購(gòu)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，RCR的吸引力并不夠,，同檔次對(duì)手中,，好的產(chǎn)品比比皆是�,？磥�(lái)RCR現(xiàn)階段降價(jià)才是硬道理,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	RCR競(jìng)速很難去簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)，若以進(jìn)口車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)考量,，它很多地方顯然還達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),。不過(guò)在它的精髓部分，也就是操控上,，廠家確實(shí)也沒(méi)有夸大其辭,，RCR的底盤(pán)功力還是不錯(cuò)的，動(dòng)力也都說(shuō)得過(guò)去,。但無(wú)論車(chē)本身如何,，在這個(gè)級(jí)別，價(jià)格才是最主要的因素,，這也正是競(jìng)速最薄弱的環(huán)節(jié),。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	RCR競(jìng)速的確是輛操控有功力的車(chē)，無(wú)論是底盤(pán)鋼性還是懸掛支撐性都表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)作風(fēng),；動(dòng)力方面盡管不能在同級(jí)車(chē)中稱(chēng)王,，但也絕不是一款普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭夠用,，高轉(zhuǎn)有力加上感覺(jué)不錯(cuò)的方向盤(pán),，令偶爾的暴走變得刺激。然而,，對(duì)于該車(chē)的好感被無(wú)奈的價(jià)格所干擾,，最終還是影響了整體分。

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