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“混血兒”!詳細體驗青年蓮花RCR競速

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  對于RCR競速這樣一款跑車風格的車型來說,后備箱空間已經(jīng)不算小了,而且在必要時可以將第2排座椅放倒(座椅放倒過程請看下圖演示),,放到之后最大深度也有1670mm,相對同級車型來說已算不錯了,。

汽車之家 青年蓮花 RCR競速 1.6 MT 豪華版

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  另外,,由于開口較小所以取放大件物品時不是很方便,不過座椅方平后,后備箱的平整度還是不錯的所以,,應付日常使用沒有太大問題,。

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  總的來看作為青年汽車在轎車領(lǐng)域的第一款作品,RCR競速在外觀內(nèi)飾等方面的表現(xiàn)還是能夠讓我們滿意的,。雖然個別細節(jié)方面還有待提高,,但是總體的感覺還是不錯的,尤其像刀柄手剎,、貓耳形狀的儀表盤等特點更是令人印象深刻,。另外在儲物空間方面也做得很到位,確實有很好的實用性,。

  另外這款RCR競速在國內(nèi)的生產(chǎn)線目前還處于調(diào)試階段,,所以還采用的是整車進口的方式進入國內(nèi),牽扯到關(guān)裞與運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的費用,,所以現(xiàn)在13萬元上下的價格還是有些偏高,。希望實現(xiàn)國產(chǎn)后價格能夠更誘人一些。

  目前RCR競速將其在國內(nèi)的競爭對手定為�,?怂�,、馬自達3這些帶有運動風格的車型,這兩款車型已經(jīng)在國內(nèi)市場上拼殺多年,,市場認知度和占有率也很高,,所以對于RCR競速這樣一款多品牌“混血”的車型來說,要想在眾多強敵面前占有一席之地,,增強宣傳力度,,提高大眾對其品牌的認知度是擺在青年汽車面前急需解決的問題。(文/圖 汽車之家 高超  攝影/汽車之家 孟慶嘉 王苦公)


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   近期我們汽車之家專業(yè)評測團隊將會對這款青年蓮花 RCR競速 1.6 MT 豪華版進行詳細的性能測試,,測試文章隨后即將送出,,喜歡的朋友請隨時關(guān)注我們汽車之家的相關(guān)文章。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 44.20 7.70
    測試文章:運動型新丁 測試青年蓮花RCR競速1.6MT
    評測編輯-韓路:

    有點貴......RCR是個不錯的小車,,上手難度很低的離合器+很不錯的低扭讓RCR的駕駛上手很簡單。運動方面因為沒有太激烈的駕駛,,我不敢輕易下結(jié)論,。但是對于一個準備花10萬購車的人來說,RCR的吸引力并不夠,,同檔次對手中,,好的產(chǎn)品比比皆是�,?磥鞷CR現(xiàn)階段降價才是硬道理,。

    評測編輯-王苦公:

    RCR競速很難去簡單的評價,若以進口車的標準來考量,,它很多地方顯然還達不到標準,。不過在它的精髓部分,也就是操控上,,廠家確實也沒有夸大其辭,,RCR的底盤功力還是不錯的,動力也都說得過去,。但無論車本身如何,,在這個級別,價格才是最主要的因素,,這也正是競速最薄弱的環(huán)節(jié),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    RCR競速的確是輛操控有功力的車,無論是底盤鋼性還是懸掛支撐性都表現(xiàn)出運動作風,;動力方面盡管不能在同級車中稱王,,但也絕不是一款普通的發(fā)動機,,低扭夠用,高轉(zhuǎn)有力加上感覺不錯的方向盤,,令偶爾的暴走變得刺激,。然而,對于該車的好感被無奈的價格所干擾,,最終還是影響了整體分,。

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