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“混血兒”,!詳細體驗青年蓮花RCR競速

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● 內(nèi)飾營造跑車氛圍 個別之處做工還有提高空間

  拉開RCR競速的車門,,感覺門把手的握感稍稍有些單薄,,但開車門的力道卻很輕盈。圓形的內(nèi)飾車門拉手設計也很獨特,!車門上的面板由皮革包裹而且細節(jié)之處的做工也很細膩,。只有扶手的感覺稍顯單薄,、做工方面還有提升空間�,! �

汽車之家 青年蓮花 RCR競速 1.6 MT 豪華版

  進入車內(nèi),,感覺與榮威或者名爵之類的的貴雅英倫風情不同,RCR更多地體現(xiàn)了運動性,。黑色,、深灰色、金屬色是內(nèi)飾的三原色,。強烈的質(zhì)感營造出跑車的氛圍,。

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  多功能方向盤小巧靈活,握上去的感覺很厚實,,表面布滿了小塊的橡膠顆粒,,為的是在打方向時避免打滑的情況。只不過多功能按鈕設計的有點小,,能夠再大一點的話感覺會更好,。儀表盤的整體輪廓看上去更像電影里加菲貓的大耳朵,很卡通,、很Q版!另外,,各項數(shù)據(jù)和信息顯示都很清楚易讀,。  

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  中控臺的設計比較的簡潔,,圓型的顯示屏與鐘表也是其中比較有特色的設計,。與方向盤相同,問題在于功能按鈕設計得太小,,且位置比較分散,,控制起來不太順手。

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  RCR的劍柄式手剎是車內(nèi)最有意思的設計,,而且握感也很不錯,。擋桿稍稍向駕駛員一側(cè)傾斜,剛開始的時候感覺不太適應,,不過用習慣之后比普通擋位在換擋的過程中感覺更方便,,更順手。

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  總的來說的RCR的內(nèi)飾帶給我很多新鮮與驚喜,。有很多地方的設計很特別帶有很明顯的個性風格,。給頭一次見到它的人留下很深的印象。

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  • 競速 2008款 1.6L 手動運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 44.20 7.70
    測試文章:運動型新丁 測試青年蓮花RCR競速1.6MT
    評測編輯-韓路:

    有點貴......RCR是個不錯的小車,,上手難度很低的離合器+很不錯的低扭讓RCR的駕駛上手很簡單。運動方面因為沒有太激烈的駕駛,,我不敢輕易下結(jié)論,。但是對于一個準備花10萬購車的人來說,RCR的吸引力并不夠,,同檔次對手中,,好的產(chǎn)品比比皆是�,?磥鞷CR現(xiàn)階段降價才是硬道理,。

    評測編輯-王苦公:

    RCR競速很難去簡單的評價,若以進口車的標準來考量,,它很多地方顯然還達不到標準,。不過在它的精髓部分,也就是操控上,,廠家確實也沒有夸大其辭,,RCR的底盤功力還是不錯的,,動力也都說得過去。但無論車本身如何,,在這個級別,,價格才是最主要的因素,,這也正是競速最薄弱的環(huán)節(jié),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    RCR競速的確是輛操控有功力的車,,無論是底盤鋼性還是懸掛支撐性都表現(xiàn)出運動作風;動力方面盡管不能在同級車中稱王,,但也絕不是一款普通的發(fā)動機,,低扭夠用,,高轉(zhuǎn)有力加上感覺不錯的方向盤,,令偶爾的暴走變得刺激。然而,,對于該車的好感被無奈的價格所干擾,最終還是影響了整體分,。

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競速 2008款 1.6L 手動豪華版

指導價:11.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 112馬力...
變速箱:5擋手動