意大利的喝彩菲亞特Bravo詳細實拍

王苦公

2008年05月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　在動力方面它裝備了一臺1.4升T-JET渦輪增壓發(fā)動機，打開發(fā)動機蓋,，1.4升發(fā)動機顯得有些瘦弱,，機倉也有些空蕩蕩的,。不過別以為它就好欺負，在渦輪增壓的推動下,，1.4升的氣缸被壓榨出150馬力,，升功率破百匹,，扭矩更是達到了230N·m，這甚至超過了一些先進的2.3升發(fā)動機,。發(fā)動機倉兩側(cè)還各有一根塔頂橫拉桿，加強了車身鋼性,。想必這臺車有不俗的性能。

　　在空間表現(xiàn)方面,，Bravo沒有什么特別的地方,，各方面都在合理的范圍內(nèi)。行李廂也能滿足大部分的使用需求，不過大尺寸的低音炮在這里也成了負擔(dān),，占據(jù)了一部分空間,。將后排座椅靠背折疊后行李廂還能進一步擴展,，有足夠的實用性，但行李廂地板不夠平整,，堆放大量行李恐怕會有不便,。

汽車之家菲亞特 Bravo 基本型

　　按照計劃，進口的菲亞特Bravo將在近期開始銷售,，共有兩個車型：舒適型價格為203800元人民幣,，運動型為219000元。Bravo在歐洲上市之后便獲得了歐洲媒體一致好評,，尤其是以運動性見長,。在國內(nèi)上市后，它將成為斯巴魯翼豹2.0R SPORT,、歐寶雅特等車型的強勁對手,。（文/汽車之家王苦公）

◆ 感謝以下單位提供拍攝車輛

單位名稱：河北派力汽車貿(mào)易有限公司
單位地址：石家莊裕華東路166號，時代汽車廣場
聯(lián)系電話：0311-85075434

共3頁<

1 2 3

取消收藏

+1 贊

+1 踩

博悅 2011款 1.4T AMT至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.21秒	38.58米	--升
測試文章：當(dāng)感性超越理性測菲亞特博悅自動版
評測編輯-孟慶嘉：	自從測試過1.4T手動車型后,，我對菲亞特博悅就有種好感，緊湊,、穩(wěn)健,、運動、操控性不錯,！這也是我駕駛過的緊湊型車里特別舒心的一款,，意思就是完全符合我的口味。我不喜歡AMT緩慢的換擋,，那會打擊我暢快駕駛的沖動,，所以要買的話，我一定選手擋,。
評測編輯-梁�,。�	當(dāng)初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯！值得把玩的一款產(chǎn)品,，但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個性,，加速超過10秒讓人無法接受，只能說這是個比較雞肋的產(chǎn)品,，如果喜歡千萬要選擇手動擋,。
評測編輯-羅浩：	事實再次證明，家用級別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛,，再活躍的發(fā)動機也會被一秒多的換擋時間所壓制,。所以，它的處境有點尷尬了,，一輛本來要追求駕駛樂趣的車,，卻不得不追求平順性，除非你真的癡迷這款車,，并且非自動擋不買,，否則還是考慮手動擋吧。

博悅 2008款 1.4T 手動運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.30秒	38.70米	--升
測試文章：剎車成績很出色,！小測菲亞特博悅運動版
評測編輯-韓路：	和同價位的國產(chǎn)合資車比,，它優(yōu)勢不大,，但是考慮到博悅是一款小眾車型，它主力競爭對手是翼豹2.0R及歐寶雅特等,，如果這么看的話博悅的性能就比這些對手強了太多,，1.4T的小排量增壓發(fā)動機的確很好玩，我倒是建議與其買翼豹2.0R處處受氣,，不如來個博悅1.4T,，更劃算。
評測編輯-王苦公：	很難得的一款意大利高品質(zhì)民用車,，內(nèi)飾改變了我對意大利車的印象,；動力十足，有樂趣,，這些意大利車優(yōu)良傳動被延續(xù)下來,。很可惜，20多萬的進口民用車,，市場太狹窄了。
評測編輯-孟慶嘉：	博悅很酷很運動,，開起來相當(dāng)有感覺,！1.4T發(fā)動機不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望，然而,，這些很好的元素在它進口車的身份下卻并不顯優(yōu)勢了,。其實，追求運動的方式有很多選擇,，選擇它需要你獨到的眼光以及對進口車的癡迷,。

意大利的喝彩菲亞特Bravo詳細實拍

登錄后體驗更完整

博悅 2008款 1.4T 手動活力版

意大利的喝彩 菲亞特Bravo詳細實拍

登錄后體驗更完整

博悅 2008款 1.4T 手動活力版

博悅相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

意大利的喝彩菲亞特Bravo詳細實拍