意大利的喝彩菲亞特Bravo詳細實拍

王苦公

2008年05月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家實拍] “Bravo,！”意大利人在看到美好或是令人興奮的事物時都會發(fā)出這樣的感嘆,，當人們看到這臺來自意大利的動感小車時，也會發(fā)出同樣的感嘆,。在很多國家的語言中,，“Bravo”都是贊美之意，表示“好極了,！”,，不過在汽車界，Bravo就是Bravo,，一款來自菲亞特的充滿動感的緊湊型轎車,。

　　意大利不愧是歐洲藝術(shù)的發(fā)源地，更不愧是汽車設(shè)計大師輩出的地方,。Bravo渾身上下充滿了濃郁的南歐風情,，與北歐轎車的嚴肅冷酷不同，它就像意大利人一樣熱情奔放,，充滿激情,。

汽車之家菲亞特 Bravo 基本型

　　Bravo的身材勻稱，比例協(xié)調(diào),，可以說是緊湊型兩廂車的黃金比例,。車身側(cè)面雖然沒有獨到犀利的腰線，但卻不缺乏看點,。低矮的車頭,，向前俯沖的車身總是躍躍欲動。大燈像是歐洲經(jīng)典跑車的造型,，長圓形的尾燈組古靈精怪,，透著幾分靈巧。

汽車之家菲亞特 Bravo 基本型

　　Bravo在歐洲分為三種配置等級,，眼前這臺是最高配置版本,，更加強調(diào)運動性。簡單的多輻條輪轂配合18寸225寬胎讓它顯得很不一般,，不過比輪胎更搶眼的是輪轂后面紅色的剎車卡鉗,。

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測試文章：當感性超越理性測菲亞特博悅自動版
評測編輯-孟慶嘉：	自從測試過1.4T手動車型后,，我對菲亞特博悅就有種好感，緊湊,、穩(wěn)健,、運動、操控性不錯,！這也是我駕駛過的緊湊型車里特別舒心的一款,，意思就是完全符合我的口味。我不喜歡AMT緩慢的換擋,，那會打擊我暢快駕駛的沖動,，所以要買的話，我一定選手擋,。
評測編輯-梁�,。�	當初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯！值得把玩的一款產(chǎn)品,，但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個性,，加速超過10秒讓人無法接受，只能說這是個比較雞肋的產(chǎn)品,，如果喜歡千萬要選擇手動擋,。
評測編輯-羅浩：	事實再次證明，家用級別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛,，再活躍的發(fā)動機也會被一秒多的換擋時間所壓制,。所以,，它的處境有點尷尬了，一輛本來要追求駕駛樂趣的車,，卻不得不追求平順性,，除非你真的癡迷這款車，并且非自動擋不買,，否則還是考慮手動擋吧,。

博悅 2008款 1.4T 手動運動版閱讀測試文章
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評測編輯-韓路：	和同價位的國產(chǎn)合資車比,，它優(yōu)勢不大,，但是考慮到博悅是一款小眾車型，它主力競爭對手是翼豹2.0R及歐寶雅特等,，如果這么看的話博悅的性能就比這些對手強了太多,，1.4T的小排量增壓發(fā)動機的確很好玩，我倒是建議與其買翼豹2.0R處處受氣,，不如來個博悅1.4T,，更劃算。
評測編輯-王苦公：	很難得的一款意大利高品質(zhì)民用車,，內(nèi)飾改變了我對意大利車的印象,；動力十足，有樂趣,，這些意大利車優(yōu)良傳動被延續(xù)下來,。很可惜，20多萬的進口民用車,，市場太狹窄了,。
評測編輯-孟慶嘉：	博悅很酷很運動，開起來相當有感覺,！1.4T發(fā)動機不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望,，然而，這些很好的元素在它進口車的身份下卻并不顯優(yōu)勢了,。其實,，追求運動的方式有很多選擇，選擇它需要你獨到的眼光以及對進口車的癡迷,。

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