指導(dǎo)價格：11.98 萬-13.88 萬

　　排量2.0L-2.4L

　　車型特色：外形驃悍, 有較為原始的四驅(qū)模式,，具有一定非良好路況通過能力, 性價比超高

　　離地間隙：207MM

　　驅(qū)動方式：前輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動

 『江淮瑞鷹外觀』

　　外觀方面,，瑞鷹集合了眾多時尚元素所打造的車型。整體造型是以圣達菲為基準,，頭燈部分借鑒了普拉多,，而尾燈則與三菱新outlander的非常相似，經(jīng)過重組與設(shè)計,，瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識,。瑞鷹的內(nèi)飾大部分采用了深灰色調(diào)，多少讓人感覺有些沉悶,。不過該車功能上還是以實用,、便捷為出發(fā)點所設(shè)計，無論門板還是中控臺的按鈕都偏大,，非常方便使用,，另外，儲物空間豐富也是它的特點之一,。

『江淮瑞鷹內(nèi)飾』

　　配置方面,，瑞鷹車型匹配的自動空調(diào)簡單好用并且也很顯檔次；越野車所享有的環(huán)境監(jiān)測（可顯示海拔高度,、氣壓,、指南針）系統(tǒng)也有配備。而動力方面,，2.4四驅(qū)瑞鷹所搭載的是一臺2.4升L4發(fā)動機（137馬力）,，在3000轉(zhuǎn)時可爆發(fā)193牛·米的峰值扭矩,；而在5500轉(zhuǎn)時可達到100千瓦的最大功率,。配合四驅(qū)系統(tǒng)，作為一款低價越野車,，瑞鷹的動力表現(xiàn)仍然令人基本滿意,。除此之外，瑞鷹還提供2驅(qū)版本的車型,，相對于1.7噸的車重而言,，這款動力單元更適合在城市路況行駛。

『江淮瑞鷹空間座椅』

　　瑞鷹2.4四驅(qū)車型目前只有一款5擋手動變速,，沒有自動變速版本,。5個擋位的齒比編排較為合理，提供了全面,、實用的動力性格,。2.4L發(fā)動機帶動車身在1、2,、3、4檔的扭矩輸出不錯，整個過程線型有力,，1,、2擋的傳動比較大，1擋輕抬離合就能起步,，幾乎不用給油,。瑞鷹的底盤離地很高，輪胎足夠厚,，不怕刮蹭什么,，停車泊位也就不會有什么壓力。在市區(qū)里駕駛,，瑞鷹能讓你坐得舒舒服服,、視野開闊。

『江淮瑞鷹行李箱』

　　瑞鷹的四驅(qū)車型不但具備一定的越野性能,，同時性價比也是超高的,。雖然瑞鷹號稱全時四驅(qū)。但值得指出的是,，瑞鷹2.4車型四驅(qū)系統(tǒng)并不設(shè)通常越野車常見低速擋和中央差速鎖,，而是采用四驅(qū)模式不夠先進的液力耦合系統(tǒng)。此套系統(tǒng)裝在后軸的前端,，當前后輪有轉(zhuǎn)速差的時候,，系統(tǒng)內(nèi)的硅油被升溫變粘，從而將部分動力傳遞到后輪,。我們通過實際駕駛,，感受到后輪動力傳遞并不明顯，應(yīng)為8：2的前后分配比例,。因此這種局限較大的四驅(qū)系統(tǒng)通常只會在前軸牽引力不足時,，才會將更多的動力傳往后輪，是一種被動式的四驅(qū),，并不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路,。但應(yīng)付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。

『江淮瑞鷹發(fā)動機』

　　207mm的底盤讓瑞鷹行駛一般的野外道路不必擔心車底會受到傷害,。相對于純正越野性能車型所匹配的,，帶有中央差速器鎖止機構(gòu)，可硬軸聯(lián)結(jié)前后橋的驅(qū)動系統(tǒng)而言,，“越野”對于瑞鷹來講可謂有些遙遠,。瑞鷹車型在油耗控制方面并不夠理想。通常市內(nèi)油耗達到12升以上,。這和車重以及動力和驅(qū)動方式不夠先進不無關(guān)聯(lián),。