● 第三排乘員——空間夠用 周圍配置較全

　　角色再次轉換,，我一下年輕了十幾歲，真不錯,。我現(xiàn)在是一名10歲的未成年人,，家中年紀最小的成員，父母要開車,，爺爺奶奶身體不便,，所以唯一能鉆到第三排的只有我了，這里是我的專屬空間,。

　　雖然年紀最小，但我的乘坐感覺同樣不容忽視,，我的可樂要有杯架放,，還要有空調吹，陽光刺眼時我還要拉上窗簾,，這些要求對于大C4畢加索來說都不是什么難事,。

　　需要特別聲明的是,，由于條件所限我們不能真的找一位10歲的孩子來體驗，所以身高184cm的編輯只能親自上陣,，雖然這個“10歲孩子”的個頭大了點,，但大C4畢加索的表現(xiàn)同樣沒有令人失望。頭部距離車頂還有一指的空間,，如果換成身高170cm以下的兒童,，這個距離絕對在一拳以上。對于編輯來說第三排座椅的腿部空間就相當局促了,，不過還不到緊貼第二排椅背的地步已經很出乎我們的意料了,，可以說這兩個第三排座椅具有了相當程度的實用性，如果乘員身高在175cm以下就可以保證一定的舒適性,。

● 行李廂表現(xiàn)——空間組合靈動,，容積大小充裕

　　打開大C4畢加索的后備廂，給人的第一感覺就是平坦,，對于MPV車型來說行李廂的容積大小基本無需顧慮,，在不使用第三排座椅時576L的空間完全滿足我們日常生活的需求。即使全車坐滿一家五口人,，在放倒一個第三排座椅的情況下,，大C4畢加索的行李廂空間仍有392L，這個數(shù)值比一般的緊湊型車都要大,，全家人的隨身行李完全可以容納,。

總結：
　　通過身份的轉變，我們站在家庭里每個成員的角度仔細考量了大C4畢加索作為家用MPV的合格度,，結果是可喜的,，我想它完全符合每個家庭的要求。其自身的主要優(yōu)缺點總結如下：

優(yōu)點：1. 沉穩(wěn)大氣的外形設計很符合家用MPV不張揚的風格
　　2. 寬裕的車內乘坐空間帶來舒適的駕乘體驗
　　3. 車內眾多人性化配置考慮的非常周全
　　4. 整體內外的做工,、用料的選擇都很出色

缺點：1. 雖然有換擋撥片但4速自動變速箱技術比較落后
　　2. 純進口車型較高的售價使其無法進入一般家庭

　　國內純家用MPV是一個幾乎全新的市場領域,，現(xiàn)在位處這個細分市場的車型不多，比較有代表性的就是福特的S-MAX和馬自達5,，相比對手而言,，人性化設計和富有浪漫氣息的配置是大C4畢加索的自身優(yōu)勢，但30萬左右的售價也一定會在相當程度上影響著它的銷售,，得到國內用戶認可后盡快實現(xiàn)國產以降低售價應該是雪鐵龍現(xiàn)在認真考慮的事情,。（文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 汽車之家 張磊 鄭宇）