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紅燈熄滅之前 靜態(tài)體驗(yàn)寶馬M3雙門Coupe

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車型圖片
基本參數(shù)寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
廠商指導(dǎo)價(jià)110.00萬
廠商寶馬M
級別中型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
上市時間2008.10
最大功率(kW)309
最大扭矩(N·m)400
發(fā)動機(jī)4.0L 420馬力 V8
變速箱7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4615*1804*1424
車身結(jié)構(gòu)2門4座硬頂跑車
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)4.6
實(shí)測0-100km/h加速(s)4.9
實(shí)測100-0km/h制動(m)36.6
NEDC綜合油耗(L/100km)12.1
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
長度(mm)4615
寬度(mm)1804
高度(mm)1424
軸距(mm)2761
前輪距(mm)1540
后輪距(mm)1539
車身結(jié)構(gòu)硬頂跑車
車門數(shù)(個)2
座位數(shù)(個)4
油箱容積(L)63
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1675
發(fā)動機(jī)寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
發(fā)動機(jī)型號S65B40A
排量(mL)3999
排量(L)4.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
發(fā)動機(jī)布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個)8
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比12
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)92
行程(mm)75.2
最大馬力(Ps)420
最大功率(kW)309
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)8300
最大扭矩(N·m)400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3900
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)Double VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
變速箱寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
擋位個數(shù)7
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
驅(qū)動方式前置后驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格245/40 R18
后輪胎規(guī)格265/40 R18
備胎規(guī)格

被動安全寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動安全寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)-
自動駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
電動擾流板-
無框設(shè)計(jì)車門
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關(guān)閉-
天窗/玻璃寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
前/后電動車窗前● / 后-
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
運(yùn)動風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘,,一般人不看“寶典”還真不會,,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,?傮w來講,100-130萬這個價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V、911卡雷拉,,如果是我我不選M3,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,,數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,,嬌氣的變速箱,,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車,,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪,。

    評測編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),,如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。

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指導(dǎo)價(jià):110.00萬
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