[汽車之家 新車圖解]  普拉多作為蘭德酷路澤家族中一款相對(duì)比較入門的純種越野車，自從推出以來,，就憑借其良好的越野性,、舒適性和耐用性收到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，同時(shí)也留下了良好的口碑,。近日,，編者從一汽豐田4S店獲悉，2010款（第四代）普拉多（下文簡(jiǎn)稱新款普拉多）雖然還沒有正式在華上市,，但原裝進(jìn)口的普拉多2700車型已經(jīng)悄然到店,，編者趕在上市前,，在2010年的第一天為大家奉上該車的實(shí)拍。在這里編者先祝各位網(wǎng)友新年快樂,。

　　編者從上海地區(qū)部分一汽豐田4S店了解到,，率先進(jìn)口到中國(guó)的新款普拉多（第四代）車型均為采用2.7L 2TR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的2700車型，一共有三種配置,。分別為2.7L手動(dòng)版,、2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版和2.7L自動(dòng)豪華版。它們雖未正式上市但上海地區(qū)經(jīng)銷商給出的統(tǒng)一報(bào)價(jià)為43.9萬元,、44.9萬元和49.9萬元,，不過據(jù)編者了解，該車在其他的地區(qū)的售價(jià)可能會(huì)有上海地區(qū)所區(qū)別,。但至于新款普拉多車型正式官方指導(dǎo)價(jià)是多少,，這還需要要等它上市之日才能知曉。

『左：新款普拉多 右：老款普拉多LC120』

　　另外,，據(jù)相關(guān)新聞報(bào)道,，搭載采用4.0L 1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的新款普拉多有望于2010年下半年在四川一汽豐田生產(chǎn)。屆時(shí),，新款普拉多車型將行車和現(xiàn)在一樣,，2.7L進(jìn)口、4.0L國(guó)產(chǎn)的格局,，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇余地,。

　　在外觀方面，2010款普拉多給人的第一眼感覺就是它變動(dòng)硬朗了,，不管是車身的線條,、大燈的造型還是整車的感覺，都與老款普拉多（第三代,，LC120）有著本質(zhì)的區(qū)別,。當(dāng)編者親眼見到2010款普拉多真車的時(shí)候，說實(shí)話并沒有覺得這車有多漂亮,，甚至感覺還沒有LC120來的好看,，不過我還是覺得非常高興，因?yàn)橹辽偎�變了�?/P>

　　老款普拉多其實(shí)可以堪稱經(jīng)典,，但就是因?yàn)檫^于經(jīng)典,，市面上出現(xiàn)了眾多模特甚至于是抄襲它的山寨車，有些時(shí)候讓人一眼分不出真?zhèn)�,，以至于讓人�?duì)這個(gè)造型產(chǎn)生了審美疲勞甚至是厭惡,，從而影響到了正版的老款普拉多。不過這一切從現(xiàn)在起就告一段落，普拉多變了,，它真的變了,。

　　由于該車沒有正式上市，編者雖然沒有從經(jīng)銷商手中得到該車有關(guān)于外形尺寸等方面的具體數(shù)據(jù),。但就視覺效果來看,，感覺新款普拉多比老款車型更寬且更高，至于長(zhǎng)度方面則基本相同,。更大的中網(wǎng),、棱角更為分明的大燈和明顯硬朗的線條，使整車看起來更有氣勢(shì),，也更符合“霸道”這個(gè)名字,。