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自主品牌強勁,!10月銷量前五名SUV點評

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眾泰5008:其實我并不小眾

汽車之家 眾泰汽車 眾泰5008/樂睿 2010款 1.5 MT舒適型

  和很多網(wǎng)友一樣,編輯對眾泰這個品牌關(guān)注的也并不是十分的多,,其實眾泰已經(jīng)在國內(nèi)微型SUV市場耕耘了多年,,它曾經(jīng)購買了特銳的整條生產(chǎn)線包括管理和技術(shù)人員,而眾泰5008與其前身眾泰2008,,正是脫胎于大發(fā)特銳,。

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  如果不是相對較高的離地高度和車標(biāo),可能很多朋友都覺得眾泰5008應(yīng)該算是微型車,,實際上的尺寸限制也讓眾泰5008顯得十分mini,;眾泰5008而在外形設(shè)計上較2008有了不少改變,緊跟時下的時尚潮流,,更為銳利動感,,更能給人帶來視覺上的沖擊力。

汽車之家 眾泰汽車 眾泰5008/樂睿 2010款 1.3 MT舒適型

  5008內(nèi)飾細(xì)節(jié)上也較眾泰2008有了不少變化,,更重要的是材質(zhì)有了明顯提升,,做工也從原來的比較粗糙提升到較為不錯的水平,雖說算不上優(yōu)秀,,但起碼不再給人以“山寨車”的整體印象,。

汽車之家 眾泰汽車 眾泰5008/樂睿 2010款 1.3 MT舒適型 汽車之家 眾泰汽車 眾泰5008/樂睿 2010款 1.3 MT舒適型

  眾泰5008的軸距只有2420mm的軸距,僅達(dá)到了小型車的平均水平,。但畢竟是一款SUV車型,,它在車內(nèi)空間表現(xiàn)上還算不錯:車內(nèi)前排頭部空間還好,腿部空間對于身高180cm的人來說稍顯局促;不過由織物包裹的座椅舒適性不錯,,能給予腿部,、腰部足夠的支撐。

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  眾泰5008的底盤是和轎車一樣的承載式,,采用了前置后驅(qū)的布局,,后輪是五連桿的非獨立懸掛,和專業(yè)越野車很相像,。配合190mm的離地間隙,,征服曠野山坡可能有難度,但是城市中的馬路牙子,、限速帶卻都是不在話下的,。

編輯點評:

汽車之家 眾泰汽車 眾泰5008/樂睿 2010款 1.5 MT舒適型

  低廉的價格和SUV的定位是眾泰5008最大的殺手锏,這也讓它在這個級別幾乎沒有對手,。當(dāng)然,,它更多的銷售數(shù)據(jù)還是來自二三級的城市人群,在北京等大城市還是難覓到它的身影,。

汽車之家

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  • 哈弗H5經(jīng)典 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.50 43.96 9.35
    測試文章:點滴的進(jìn)步,!測試長城哈弗H5 2.4四驅(qū)版
    評測編輯-孟慶嘉:

    這次的變化比較表面,更換了前臉,,改進(jìn)一些內(nèi)飾,,除此之外,哈弗H5還是我之前認(rèn)識的那個產(chǎn)品,;說實話,,它并沒有打動 我,同樣的價格我會考慮歐風(fēng)版,,主要是外觀更中意,!希望長城可以盡快的在SUV產(chǎn)品線上改朝換代。

    評測編輯-梁�,。�

    這次哈弗H5的升級基本上是停留在視覺方面的體驗上,,內(nèi)飾的改進(jìn)我比較認(rèn)可,比之前的H3有了很大程度提升,,但外觀上我個人還是持保留意見,。至于性能方面和之前產(chǎn)品完全相同,沒什么新意,,不過現(xiàn)在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經(jīng)正式推出,,四驅(qū)性能得到了本質(zhì)提升,絕對是越野車?yán)镒钣行詢r比的產(chǎn)品,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H5的變化主要集中在外觀內(nèi)飾,,但這已經(jīng)足以令日常使用的便利性產(chǎn)生巨大的進(jìn)步,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙,。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型,,越野能力大幅提高。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了,。

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