自主品牌強(qiáng)勁！10月銷量前五名SUV點(diǎn)評(píng)
● 眾泰5008：其實(shí)我并不小眾
和很多網(wǎng)友一樣，編輯對(duì)眾泰這個(gè)品牌關(guān)注的也并不是十分的多，其實(shí)眾泰已經(jīng)在國(guó)內(nèi)微型SUV市場(chǎng)耕耘了多年，它曾經(jīng)購買了特銳的整條生產(chǎn)線包括管理和技術(shù)人員,，而眾泰5008與其前身眾泰2008，正是脫胎于大發(fā)特銳,。
如果不是相對(duì)較高的離地高度和車標(biāo),，可能很多朋友都覺得眾泰5008應(yīng)該算是微型車，實(shí)際上的尺寸限制也讓眾泰5008顯得十分mini,；眾泰5008而在外形設(shè)計(jì)上較2008有了不少改變,，緊跟時(shí)下的時(shí)尚潮流，更為銳利動(dòng)感,，更能給人帶來視覺上的沖擊力,。
5008內(nèi)飾細(xì)節(jié)上也較眾泰2008有了不少變化，更重要的是材質(zhì)有了明顯提升,，做工也從原來的比較粗糙提升到較為不錯(cuò)的水平,，雖說算不上優(yōu)秀,，但起碼不再給人以“山寨車”的整體印象,。
眾泰5008的軸距只有2420mm的軸距，僅達(dá)到了小型車的平均水平,。但畢竟是一款SUV車型,，它在車內(nèi)空間表現(xiàn)上還算不錯(cuò)：車內(nèi)前排頭部空間還好，腿部空間對(duì)于身高180cm的人來說稍顯局促,；不過由織物包裹的座椅舒適性不錯(cuò),，能給予腿部、腰部足夠的支撐,。
眾泰5008的底盤是和轎車一樣的承載式,，采用了前置后驅(qū)的布局，后輪是五連桿的非獨(dú)立懸掛,，和專業(yè)越野車很相像,。配合190mm的離地間隙，征服曠野山坡可能有難度,，但是城市中的馬路牙子,、限速帶卻都是不在話下的。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
低廉的價(jià)格和SUV的定位是眾泰5008最大的殺手锏,，這也讓它在這個(gè)級(jí)別幾乎沒有對(duì)手,。當(dāng)然,，它更多的銷售數(shù)據(jù)還是來自二三級(jí)的城市人群，在北京等大城市還是難覓到它的身影,。
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