都是換代新車,！五款2011年必火車型推薦
預(yù)計(jì)2011年4月上市
2011年上市的中型車著實(shí)不少,，其中也不乏PASSAT B7L,、標(biāo)致508等重磅車型,，但與那些還處在諜照階段的車型來(lái)說(shuō),，我更愿意向大家介紹已經(jīng)貼上“北京現(xiàn)代”LOGO的第八代索納塔,，它可是今年4月就要與大家正式見(jiàn)面啦。
除了在外觀設(shè)計(jì)水平上突飛猛進(jìn)外,，韓國(guó)車的中控內(nèi)飾做工也越來(lái)越像日系車靠攏,。上深下淺的配色加上頗有立體感的設(shè)計(jì)讓整個(gè)中控臺(tái)擁有不錯(cuò)的豪華感。而造型獨(dú)特的四輻方向盤(pán)與直觀的空調(diào)模式調(diào)節(jié)都是中控臺(tái)的亮點(diǎn),。
由于車展展車往往是全系的頂配車型,，所以我們也在新索納塔上看到了很全面的配置。其中最吸引我們的要算是黑色的全景車窗車頂,，這在中型轎車中還是不太多見(jiàn)的配置,。除此之外如ESP,、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、主駕駛位的座椅通風(fēng)和加熱功能都讓我們看到了韓系車在配置上一貫的強(qiáng)勢(shì),。
新索納塔厚實(shí)的座椅同樣給人留下了深刻的印象,，這點(diǎn)我想從圖片中也可以感受的到。實(shí)際乘坐時(shí)感覺(jué)非常舒適,，有點(diǎn)家里沙發(fā)的感覺(jué),。而受限于COUPE車身的流線造型，索納塔的頭部空間有些局促,，前排四指后排兩指的表現(xiàn)差強(qiáng)人意,，腿部一拳半的水平同樣和幾款日系對(duì)手有著不小的差距。
| 型式名稱： | BH7200DAY | BH7200DMY | BH7201DAY | BH7240DAY |
| 廠牌： | 現(xiàn)代 | |||
| 汽車類型： | M1 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | G4KD | G4KE | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司 | |||
| 變速箱形式/擋位數(shù)： | 手自一體/6 | 手動(dòng)/6 | 手自一體/6 | 手自一體/6 |
從2010年最后一期新車準(zhǔn)入目錄來(lái)看,，新索納塔的動(dòng)力系統(tǒng)和目前在售的ix35基本相同,，仍然會(huì)采用θ二代的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，只是調(diào)教可能會(huì)略有不同,。而變速箱方面6擋手自一體變速箱不讓人意外,，反倒是6擋手動(dòng)變速箱給了人一些驚喜。
車型總結(jié)：
看好新索納塔會(huì)熱賣并不意味著它是2011年最好的中型車,，但是相比PASSAT B7L和標(biāo)致508,，相信索納塔會(huì)有著更加親民的價(jià)格。ix35的成功模式還歷歷在目,，如果索納塔能夠繼續(xù)ix35價(jià)格略低配置略高的市場(chǎng)策略,，相信它也會(huì)取得同樣的成功。
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