● 中控內(nèi)飾PK：5系豪華、E級(jí)典雅

　　從設(shè)計(jì)的角度來說，采用了家族最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的新5系顯得十分大氣,，而E級(jí)偏向于駕駛者的不對(duì)稱設(shè)計(jì)同樣精致,，但是豪華感上稍有不足。

『寶馬5系』　　『奔馳E級(jí)』

　　方向盤和儀表是最能體現(xiàn)兩車性格的地方,，5系的三輻方向盤更小更粗壯,，儀表也更加清晰易讀，一切皆以駕駛為首要考慮,。而E級(jí)的四輻方向盤更顯優(yōu)雅,，5個(gè)圓形儀表中還加入了一塊石英表，體現(xiàn)了奔馳高貴典雅的品牌氣質(zhì),。

『寶馬5系』　　『奔馳E級(jí)』

　　中央顯示屏方面,，兩車都根據(jù)配置的高低使用了相應(yīng)尺寸的屏幕，5系高配車型液晶屏的尺寸達(dá)到了10.2英寸,，而E級(jí)高配車型的液晶屏也僅為為7英寸,。此外兩車也都配備了家族專屬的人機(jī)交互系統(tǒng)（點(diǎn)擊進(jìn)入了解人機(jī)交互系統(tǒng)對(duì)比測(cè)試）。

● 乘坐空間PK：后排不分伯仲

　　在前面的車身尺寸介紹中,，新5系在車身的各項(xiàng)尺寸中都占據(jù)著上風(fēng),，比較能夠反映乘坐空間的軸距方面，新5系更是領(lǐng)先了E級(jí)加長(zhǎng)版多達(dá)94mm,。那么在實(shí)際的乘坐上兩車會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢,？我們馬上給大家比比看。

　　雖然兩款車型都在軸距上大做文章,，力求創(chuàng)造出最寬敞的后排空間,，但是對(duì)于這一級(jí)別的車型來說，大部分的車主仍然是以自己駕駛為主,，所以前排的空間也是同樣不容忽視,。就身高185cm的體驗(yàn)者來說，5系的頭部空間僅剩兩指左右,，而E級(jí)卻可以保證一拳的頭部空間,，所以從前排的表現(xiàn)來看E級(jí)更有優(yōu)勢(shì)。

　　而在重中之重的后排空間表現(xiàn)上,，兩車的空間差異卻沒有軸距上顯示的那樣明顯,。5系的頭部空間增長(zhǎng)到一拳左右，而E級(jí)的頭部空間也有將近4指,，后排腿部空間方面兩車相差不多,，基本都保持在三拳以上的水準(zhǔn)，在后排乘客空間的比拼中兩車打成平手,。

　　除了常規(guī)的前排座椅各種電動(dòng)調(diào)節(jié)外,，5系和E級(jí)也都分別為后排的乘客設(shè)計(jì)了可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅的VIP控制功能,。