● 同價(jià)位車型PK

　◆ 40萬(wàn)區(qū)間 

　　520Li PK E200：真正的戰(zhàn)斗還未開(kāi)始

　　廣州車展上寶馬520Li典雅型的上市進(jìn)一步拉低了新5系的售價(jià)，40萬(wàn)出頭的價(jià)格以及合理的配置體現(xiàn)出了很高的性價(jià)比,。面對(duì)寶馬的來(lái)勢(shì)洶洶,，奔馳目前僅有少量的進(jìn)口E200處在清理銷售的階段，經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后的價(jià)格也在40萬(wàn)出頭,。下面我們就針對(duì)兩車的動(dòng)力及配置為大家分析一下,。

『520Li動(dòng)力系統(tǒng)』

『E200動(dòng)力系統(tǒng)』

　　入門(mén)級(jí)的兩車在動(dòng)力系統(tǒng)上各有優(yōu)勢(shì)，E200勝在發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力,、扭矩等參數(shù)上,，而新5系全系標(biāo)配的的8擋自動(dòng)變速箱則讓E200相形見(jiàn)絀。在一些細(xì)節(jié)的地方兩車也各有優(yōu)勢(shì),，比如寶馬的缸體采用鋁鎂合金,，而奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)則使用直噴技術(shù)。不過(guò)從官方給出的百公里加速成績(jī)來(lái)說(shuō),，520Li僅為9.7秒,，而E200則達(dá)到了8.6秒。

『520Li擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)』

『E200的安全配置更到位』

　　從兩車的配置來(lái)看,，520Li僅僅多出了零胎壓可用輪胎和無(wú)鑰匙啟動(dòng),。而E200則在主被動(dòng)安全配置、舒適性配置方面全面領(lǐng)先,。當(dāng)然奔馳未來(lái)的入門(mén)車型仍將會(huì)由國(guó)產(chǎn)E200L全面替代,，我也相信留有后手的北京奔馳會(huì)為國(guó)產(chǎn)E200L制定一個(gè)十分有針對(duì)性的價(jià)格和配置，所以對(duì)于想買(mǎi)入門(mén)車型的朋友，大家可以等等再說(shuō),。

結(jié)論：入門(mén)級(jí)用戶可以等E200L上市再出手

　◆ 45-55萬(wàn)區(qū)間

　　523Li,、528Li領(lǐng)先型 PK E260L時(shí)尚型：三英戰(zhàn)呂布

　　由于E260L優(yōu)雅型已經(jīng)停產(chǎn)，所以目前的中端市場(chǎng)上奔馳只有E260L時(shí)尚型一款車型在苦苦支撐,。反觀寶馬的選擇則要豐富的多,，三款車型覆蓋了從45萬(wàn)-55萬(wàn)的廣大區(qū)間，而E260L時(shí)尚型優(yōu)惠后的價(jià)格大概在50萬(wàn)左右,，所以這四款車有著比較實(shí)際的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。

　　雖然動(dòng)力參數(shù)上E260L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)要高過(guò)523Li上的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)從兩車的的官方百公里加速時(shí)間都為8.6秒這點(diǎn)來(lái)看,，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該處在同一水平線上,。而和它們相比，528Li搭載的3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)顯然屬于另一個(gè)級(jí)別,，早在我們07年的老款5系測(cè)試中,，它就跑出了7.5秒左右的好成績(jī)（點(diǎn)擊進(jìn)入鏈接）。

『E260L的后排乘客更為幸�,！�

　　雖然在動(dòng)力上不占優(yōu)勢(shì),，但是E260Li舒適性配置上仍然有著一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是這一級(jí)別車主比較關(guān)心的后排,，后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾,、后排側(cè)遮陽(yáng)簾、后排天窗以及獨(dú)立的空調(diào)都是三款寶馬所不具備的配置,。

結(jié)論：5系動(dòng)力更強(qiáng),、E級(jí)注重后排舒適性