[汽車之家 車型PK]  作為兩款在世界范圍內(nèi)都享有盛譽(yù)的車型來(lái)說(shuō),，寶馬5系和奔馳E級(jí)的每一代車型都不可避免的被拿來(lái)比較,。當(dāng)然這種比拼在中國(guó)市場(chǎng)也不能例外，兩款車型都于2010年推出了自己最新一代的長(zhǎng)軸距版新車,。面對(duì)如此針尖對(duì)麥芒的場(chǎng)面,，作為成功人士的您該如何選擇呢？不妨看看下面的文章,，或許能得到一些思路,。

點(diǎn)擊上圖進(jìn)入寶馬535Li體驗(yàn)測(cè)試文章

點(diǎn)擊上圖進(jìn)入奔馳E300L體驗(yàn)測(cè)試文章

● 歷史底蘊(yùn)PK:E級(jí)更輝煌,，5系引入早

　　任何一件可以稱之為豪華或奢侈的商品都很難用成本來(lái)衡量它的價(jià)值，就好比一個(gè)LV的背包,，它的售價(jià)絕對(duì)是成本的幾十倍甚至上百倍,，而支撐它價(jià)格的正是其品牌價(jià)值和歷史底蘊(yùn)。這樣的定律在汽車領(lǐng)域同樣適用,，德系豪華品牌巨大的品牌影響力以及悠久的歷史讓他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中總是處于強(qiáng)勢(shì)地位,，下面就讓我們來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下寶馬5系和奔馳E級(jí)的車型歷史，看看它們誰(shuí)更悠久,、誰(shuí)更輝煌,。

『點(diǎn)擊了解寶馬5系歷史』

『點(diǎn)擊了解奔馳E級(jí)歷史』

　　從長(zhǎng)期的全球的表現(xiàn)來(lái)看，始于1953年,，歷經(jīng)8次換代,，累計(jì)銷售超過(guò)1200萬(wàn)輛的E級(jí)顯然更為成功，而如果要說(shuō)到兩車在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)，引入時(shí)間更早,，國(guó)產(chǎn)化更早,，推出加長(zhǎng)版更早的寶馬則具有明顯優(yōu)勢(shì)。從目前德國(guó)三大豪華品牌在華的銷售情況來(lái)看,，寶馬5系仍保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng),，并占據(jù)著老二的位置，不過(guò)隨著奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版的推出,，兩車的銷量差距也在變得越來(lái)越小,。

● 外觀PK：外形見(jiàn)仁見(jiàn)智，尺寸卻可分高下

　　其實(shí)外形這東西本就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的,，當(dāng)你對(duì)比奔馳和寶馬的時(shí)候就更是如此,，它們都有著出色的外觀設(shè)計(jì)，只是風(fēng)格上各有不同,。寶馬5系的設(shè)計(jì)核心是力量和霸氣,，給人一種大將軍般的威武感，而奔馳E級(jí)則更強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅和時(shí)尚,，多了一絲文人的儒雅和睿智,。

　　新5系的外觀設(shè)計(jì)雖然是全新的，但在設(shè)計(jì)元素的創(chuàng)新性上卻稍顯不足,。更加扁平化的前臉造型讓車輛看起來(lái)更加寬大,，而和新7系十分相似燈組設(shè)計(jì)相比老款的鷹眼造型顯得更加優(yōu)雅沉穩(wěn)一些。對(duì)于前臉和7系相似這點(diǎn),，我想大多數(shù)車主可能不會(huì)介意,，畢竟讓自己的車看起來(lái)更高級(jí)沒(méi)有什么不好。不過(guò)車尾的造型可能要讓它們失望了,，酷似3系的尾部設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)有余但是不夠商務(wù),。

　　相比新5系來(lái)說(shuō)，全新E級(jí)在外形的設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了一種傳承下的突破,。已經(jīng)使用了兩代的“四眼”式前臉設(shè)計(jì)得以保留,，不過(guò)表現(xiàn)形式卻發(fā)生了翻天覆地的變化，4個(gè)優(yōu)雅的圓形前大燈被更加犀利的菱形燈組所取代,，這也讓E級(jí)一向優(yōu)雅的性格增添了一分剛毅,。和前臉相比尾部的設(shè)計(jì)似乎有些隨意，很難給人留下太多印象,。

　　兩車的外形我們雖然難分高下,，但是對(duì)于車身尺寸卻有著實(shí)打?qū)嵉膮��?shù)可以對(duì)比。雖然相比進(jìn)口E級(jí),，國(guó)產(chǎn)后的E級(jí)長(zhǎng)軸距版在車身長(zhǎng)度和軸距上整整增加了140mm,。但是更晚推出的5系加長(zhǎng)版顯然明白后來(lái)居上的道理,，3108mm的軸距已經(jīng)超過(guò)了A6L和E級(jí)加長(zhǎng)版，暫時(shí)領(lǐng)跑德系“ABB”中大型車的軸距之爭(zhēng),。

『520Li(左)和523Li(右)輪胎樣式,、尺寸完全相同』

『528Li采用粗壯的五輻輪轂』　　　　『535Li的樣式和523Li相似』

　　輪轂和輪胎方面，雙方的尺寸基本動(dòng)集中在17,、18寸左右,，符合這一級(jí)別車型的配置水平，視覺(jué)效果也比較和諧,。而在寬度方面,，動(dòng)力并不占優(yōu)勢(shì)的E級(jí)卻使用了245、甚至255的寬胎,。這樣的配備使得國(guó)產(chǎn)E級(jí)有著極其出色的制動(dòng)表現(xiàn),，在我們對(duì)E300L的測(cè)試中，100-0公里的制動(dòng)距離僅為36.9米,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于535Li的41.3米,。