● 現(xiàn)代Veloster飛思 售價：14.98～20.58萬

別出心裁的3門車

　　為了滿足那一小撮人的需求,，設(shè)計師想方設(shè)法的把車造的個性時尚。它們把車設(shè)計的運(yùn)動、犀利,、加上大嘴，這次設(shè)計師又把心思用在了車門上,。飛思算上后備廂門共有四個車門,，是的，你沒聽錯,，這樣的車開在路上足夠個性了吧,。

　　像其他個性車一樣，飛思同樣有著個各種個性元素,。飛思的大燈很是犀利,，極度擴(kuò)張了前臉的的橫向視覺感受。梯形大嘴也融入了到了前臉的設(shè)計中,，車尾出的設(shè)計突顯運(yùn)動,，整體看來飛思還是帶有較為明顯的現(xiàn)代家族風(fēng)格的，雖然沒有太多陽剛之氣,，但是運(yùn)動和個性這兩點(diǎn)全部體現(xiàn)的很到位,。至于外觀上的設(shè)計我想我再怎么描述都不如您直接看實拍照片。

　　飛思真正的個性點(diǎn)就是車門,，飛思采用了左側(cè)單車門右側(cè)雙車門的設(shè)計,，你可能為這種設(shè)計感到匪夷所思，但是這就是賣點(diǎn),。我們不知道設(shè)計師當(dāng)時到底是怎么想的,，或許覺得兩門車后排上下實在不方便，出于方便將車門設(shè)計成這樣,。也沒準(zhǔn)兒就是藝術(shù)的靈感,。總之它很個性就對了,。開在路上惹眼是第一位的,，其余都并不重要,。

　　你一定會想我一樣對這個右側(cè)后門感興趣，在實際的體驗當(dāng)中,，我們的編輯發(fā)現(xiàn)雖然后門的面積很小,，高度也很低，進(jìn)出會有不方便的地方,，尤其是左側(cè)座位的朋友,，上下車需要費(fèi)一般周折，但是要比雙門車便利不少,。 

　　內(nèi)飾相比外觀來說確實要主流很多,，設(shè)計風(fēng)格是明顯韓系車的味道。內(nèi)飾注重現(xiàn)代化的科技感,，運(yùn)動元素也頗多的被加入到中控臺上,。不過我想更多購買飛思的消費(fèi)者都是看中了外觀，還是那句話,，個性很多時候都是給別人看的,。

　　說了這么多，飛思既個性又運(yùn)動,，那么動力到底能不能符合其運(yùn)動的身份,？在之前的了解中我們對于飛思的期望還是挺大的，因為會有1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率204馬力,，最大扭矩265牛米，不過目前上市的車型并沒有這么勁爆,，只有1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),，這未免是個遺憾，也就是說現(xiàn)在購進(jìn)飛思也只能滿足心理需求了,，還不具備鋼炮潛質(zhì)和能力。

小結(jié)：

　　3門的設(shè)計別有新意,，如果你能接受這種非常規(guī)且略顯夸張的造型,，那么飛思會為你贏得不少的回頭率和關(guān)注率，當(dāng)然了,，也正是因為這種特立獨(dú)行,，它可能也會得到一些不同的聲音反饋。日過后的1.6T發(fā)動機(jī)必然成為亮點(diǎn),。