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對空間很滿意 3位蒙迪歐-致勝對話車主

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車主二:首堵可樂

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  車主首堵可樂年齡28歲,,同樣從事個體行業(yè),,購買的車型也同樣為豪華運動型,只不過是2010年買的,,當時優(yōu)惠2.3萬,,并且贈送了全車的裝飾,到目前為止行駛了2.3萬公里左右,。

為什么選擇致勝,?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  他們都是非常喜歡致勝的外觀,全都一見鐘情,,但是這位先生對于致勝的外觀的評價并不是很高,,在買車時甚至并不太喜歡它的外觀,主要是進行對比之后發(fā)現(xiàn)致勝的性價比較高,。

當時還考慮過什么車型,?

別克 通用別克 君威 2010款 2.0T 豪華運動版 日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 天籟 2011款 公爵 2.5L XV 尊雅版

  當時買車是還考慮了君威,被君威外觀深深的吸引住了,,試駕過后發(fā)現(xiàn)君威后排空間太小,,不適合自己。然后看重了天籟,,同樣到店里進行了試駕,,而且感覺也非常好,座椅舒適度以及噪音抑制都不錯,,最后因為品牌等原因放棄,。

用車中哪比較滿意,?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  使用中覺得氙氣大燈非常好而且?guī)в袕澋垒o助功能,轉彎中能很好的進行補光,,在我們以往對話其他車型車主時,,也紛紛覺得彎道輔助照明是個好東西。另外這位車主還對方向盤手感表示肯定,,不僅僅是單純靜態(tài)的感覺,,整個駕駛起來的操控感也與他的要求相符,回饋力和指向性滿意,。

日常使用中哪不夠滿意,?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  使用中前排杯架不太給力,前排只有一個杯架而且直徑偏小,,很多水杯都無法放進去,,這個問題上一位車主于洋也有提到,不過好在新款車型已經(jīng)進行了調(diào)整,,前排帶有兩個杯架了,。還有一個問題就是眼睛盒是個雞肋,容積小,,太陽鏡無法放進去,,如果可能廠家可以考慮換一個大點的。

小插曲:

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  首堵可樂把車尾的“長安福特”LOGO扣掉了,,換成了XR5 TUBRO,,我問他為什么,他說提到長安福特很多人總是想到長安,,想不到福特,所以就換了一個標,,這樣別人一看到就會說:呦 進口車啊,。這也個長安福特提了個醒,應該加強品牌形象的樹立了,。

油耗怎么樣,?動力夠用嗎?

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運動型

  首堵可樂的駕駛方式更為激進,,用他的話說就是路上經(jīng)常被人挑戰(zhàn),,經(jīng)常上演追逐場面,追逐過后相互通過一個手指的收拾結束,,你們懂的,。以這樣的駕駛方式最終得到12.4L的油耗。至于動力,,他的方法就是只要狠踩和別的車比吃虧不多,。

小結:

  一年多的用車中沒有發(fā)現(xiàn)問題,,與預期沒有差距,甚至比預期還要好,,因為開始并不太喜歡這個外觀,,但是看著看著開始喜歡了,并且自己對車進行了小幅裝飾,,更個性更實用,,一年的車沒有出現(xiàn)任何問題,只為保養(yǎng)才進4S店,。

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文章標簽: 車主訪談
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    2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,,同時還有240馬力這個數(shù)值,,聽上去真是挺棒的!這樣一來,,它便能夠憑借不錯的性能以及大空間和性價比與競爭對手抗衡了,!說實話,我對它的期望很高,,特別是在性能方面,,如果它能跑進7秒3,,我會給它10分!

    評測編輯-梁�,。�

    說實話致勝是一款相當不錯的車型,,它本應該擁有很好的市場,但唯獨讓動力給耽誤了大好前程,,如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動機跟雙離合變速箱,,價格上也有一定的競爭力,但留給它的市場空間已經(jīng)不多了,,想要突圍的話我覺得就需要在價格上多做文章了,。

    評測編輯-羅浩:

    事實再次證明,作為一款具有歐洲血統(tǒng)的運動型轎車,,發(fā)動機一直是蒙迪歐-致勝最大的短板,,此次2.0T發(fā)動機的誕生徹底彌補了這一不足,現(xiàn)在我終于可以理直氣壯的說,,老款蒙迪歐的2.3發(fā)動機實在太不給力了,!

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    致勝打9分,,主要是失分在這個2.3發(fā)動機上,,當對手都在9秒左右的百公里加速成績時候,致勝的2.3升發(fā)動機顯得那么孱弱,。但是致勝完美的時尚外形和極佳內(nèi)部空間優(yōu)勢又比對手明顯太多了太多了,。我非常喜歡致勝的外形、內(nèi)飾,、空間,、操控,唯一遺憾是動力,。最后總結一句:致勝的2.3升發(fā)動機,,配不上它那個美麗的大殼子。

    評測編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風風火火來到中國,,足以見得福特對國內(nèi)市場的重視及對致勝的信心,。Kinetic Design設計風格比較激進,,車身尺寸也大幅增加,,內(nèi)飾設計更年輕,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆,。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風格,,懸掛堅韌,轉向準確,;長安福特的做工也有長足進步,。沒有2.5T發(fā)動機是最大的遺憾,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    蒙迪歐的變化令人吃驚,一身運動裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,,駕駛起來也透出點年輕的氣息,;盡管外觀突變唬人,但該車對動態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風格,,不急不噪,、成熟穩(wěn)健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引,?

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蒙迪歐-致勝

指導價:16.98-25.68萬
級別:中型車
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