車主三：zhzh1982

　　zhzh1982的致勝還是輛新車,，不僅僅車齡新,，而且款型也新，是2011款GDTi200豪華型,，為2.0T渦輪增壓低功率版本,。車主年齡29歲，從事IT行業(yè),，目前車輛行駛里程5500公里左右,，駕駛了4個月左右。

為什么選擇致勝,？

　　前臉很大氣,，雖然沒有日間行車燈，但是絲毫不會影響美感,。買這輛車的重要原因還是看重動力系統(tǒng),，當下正流行渦輪增壓和雙離合，致勝被冠以最便宜的合資中型增壓車，這套動力系統(tǒng)和S80 T4相同,，覺得應(yīng)該還不錯,。

當時還考慮了哪些備選車型？

　　當時還考慮了銳志,、天籟,、君威。因為之前zh先生就開日本車,，覺得有點輕,，所以決定放棄天籟和銳志；試駕過君威后同樣對后排空間不滿意,，為了照顧家用果斷不選擇,，最后選了空間最大的致勝。

用車中覺得哪很滿意,？

　　儀表盤上的大液晶屏很實用,，而且同級別車中不多見，它可以顯示空調(diào),、音響,、行車電腦信息等等，平常用著方便,�,？臻g和舒適性得到了家人的認可，尤其是座椅的撐托性和柔軟的質(zhì)地,，相比之下座椅舒適性僅次于天籟,，很像大沙發(fā),。

哪不太滿意？

　　用車的時間還不是很長,，所以有的地方還不是很習慣,，比如車窗控制鍵，控制鍵比較靠前，并且被門把手擋住,，尤其在操作后窗時不太方便,。還有就是后備廂開口，后備廂容積不小,，但是開口不是很大,，如果有大件物品有點困難。

油耗怎么樣,？動力滿意嗎,？

　　這位車主的駕駛環(huán)境多為快速路，每百公里油耗8.7升,，是三位車主中最低的，看來渦輪增壓配雙離合變速箱在油耗方面確實有不俗的表現(xiàn),，另外動力也足夠用，比2.3L自然吸氣的要強很多,，質(zhì)的改變,。

小結(jié):

　　渦輪增壓與雙離合的搭配得到了充沛的動力和較好的燃油經(jīng)濟性,，這一點也得到了其他車主的認可。新款車型在一些細節(jié)上進行了優(yōu)化,，比如外觀和我們說過的杯架。在2.0T的行列里致勝的優(yōu)勢就是價格,、配置和空間,。

總結(jié)：

　　三位蒙迪歐-致勝車主分別是三個不同時期購車的，也頗具代表性,，總體來講對自己的車都比較滿意,，尤其是空間方面，三位車主紛紛表示肯定,。另外就是安全性,，三位車主在選車時都把安全性能的權(quán)重加大,，而美國車也恰巧符合他們的預期；在用車費用這一項中,，2.3L車型的油耗是偏高,，不過2.0T發(fā)動機確實有著不俗的表現(xiàn)，更值得推薦,。（圖文 汽車之家 張可 孫濤）