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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

對(duì)空間很滿意 3位蒙迪歐-致勝對(duì)話車主

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  [汽車之家 車主回訪]  蒙迪歐-致勝憑借著較低的價(jià)格和寬敞的空間目前在市場(chǎng)上反響還不錯(cuò),,從路上出現(xiàn)率來看呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì),,而目前又推出了2.0T+雙離合變速箱的車型,想必它已經(jīng)成為了很多人購(gòu)車時(shí)的備選答案,,今天我們邀請(qǐng)到了3位蒙迪歐-致勝的車主,,巧合的是他們的買車時(shí)間正好處于三個(gè)不同的階段,產(chǎn)品自然也是不同批次,,讓我們來聽聽他們的購(gòu)車后時(shí)代,,更為實(shí)際的了解一下這款車。

汽車之家

 

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車主一:于洋

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  第一位接受對(duì)話的是論壇ID為于洋的車主,于洋今年僅23歲,,從事個(gè)體行業(yè),。在08年購(gòu)買2.3L運(yùn)動(dòng)豪華型,至今已有3年多,,行駛里程為8萬公里左右,,駕齡為3年,也就是學(xué)車后就一直駕駛這輛致勝,。于洋也是我們今天三位車中最早購(gòu)買致勝的,。

當(dāng)初為什么選擇致勝?

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  當(dāng)時(shí)買車主要考慮了安全性,,在印象中美國(guó)車的安全標(biāo)準(zhǔn)較高,,安全性最好,所以買車時(shí)重點(diǎn)考慮美國(guó)車,。其次是很喜歡致勝的造型,,感覺運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈,而且當(dāng)時(shí)路上非常少,,尤其是豪華運(yùn)動(dòng)版的擾流板非常有型,,屬于一見鐘情。

當(dāng)時(shí)還考慮過什么車型,?

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2011款 2.0 6擋手動(dòng)型 沃爾沃 長(zhǎng)安沃爾沃 沃爾沃S40 2009款 2.0 自動(dòng)智雅版

  買車由于4S店相距比較近,,所以順便還看了馬自達(dá)6沃爾沃S40,,最終對(duì)比下來覺得致勝外觀要比這兩款車更勝一籌,一同去看車的家人也更傾向于致勝,,還有配置方面也比較豐富,。買車時(shí)經(jīng)銷商給出了8千元的優(yōu)惠。

買車后哪方面比較滿意,?

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  還是很喜歡致勝的外觀,,現(xiàn)在已經(jīng)換了套輪轂了,但是視覺效果好像并沒有達(dá)到預(yù)期的效果,,這也提醒我們換輪轂時(shí)候一定要斟酌,,否則視覺效果不如從前就尷尬了。開了三年覺得內(nèi)飾部分簡(jiǎn)潔的風(fēng)格以及操作系統(tǒng)容易上手,,沒有繁雜的按鍵,。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  日常使用中覺得空間很大,平常車內(nèi)一般就兩人,,所以后排就基本成為儲(chǔ)物箱了,,如果帶上家人在后排空間也完全夠用,2850mm的軸距現(xiàn)在看來也是主流的水平,。

用車中有什么不滿,?

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  音響系統(tǒng)時(shí)常出現(xiàn)死機(jī)狀態(tài),巧合的是我們拍攝過程中正好趕上了一次死機(jī),,所謂死機(jī)的定義就是音樂在正常的播放著,,但是液晶屏卻定格了。還有個(gè)問題就是做工不夠精致,,很多人都說美國(guó)車做工就是糙,,但是于小姐并不在意這點(diǎn),能接受就好,,但是目前有一點(diǎn)讓她比較尷尬,,就是手套箱底部的絨面脫落了,她自己用訂書器訂上了一塊塑料布,,否則老往下掉黑色渣子,。這應(yīng)該是個(gè)個(gè)案。

油耗怎么樣,?動(dòng)力是否夠用,?

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3 豪華運(yùn)動(dòng)型

  平常在市內(nèi)駕駛,基本都是擁堵的道路,,雖然于洋是位女性,,但是駕駛風(fēng)格偏向于粗獷,并且表示不太在意油耗,,綜合以上因素他們的平均油耗為12.1升每百公里,。比較豪邁的駕駛方式加上擁堵的路況讓油耗偏高,日常駕駛中覺得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本夠用,,只是起步初期扁肉,,拼起步不如別人,但是中后段比較有信心,。

小結(jié):

  于洋算是很早一批購(gòu)買致勝的車主了,,當(dāng)年車的優(yōu)惠還不大,3年的使用中沒有大毛病發(fā)生,,整體還是得到了較高的認(rèn)可和肯定,,只是她經(jīng)常去的一家4S店的服務(wù)不太好,經(jīng)常發(fā)生糾纏,,在這里望引起重視,,是北京亞之杰。其他車主反映4S店服務(wù)還比較到位,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    說實(shí)話致勝是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型,,它本應(yīng)該擁有很好的市場(chǎng),但唯獨(dú)讓動(dòng)力給耽誤了大好前程,,如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跟雙離合變速箱,,價(jià)格上也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,但留給它的市場(chǎng)空間已經(jīng)不多了,,想要突圍的話我覺得就需要在價(jià)格上多做文章了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風(fēng)風(fēng)火火來到中國(guó),,足以見得福特對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視及對(duì)致勝的信心,。Kinetic Design設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn),車身尺寸也大幅增加,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕,,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆,。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風(fēng)格,懸掛堅(jiān)韌,,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,;長(zhǎng)安福特的做工也有長(zhǎng)足進(jìn)步。沒有2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的遺憾,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    蒙迪歐的變化令人吃驚,一身運(yùn)動(dòng)裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,,駕駛起來也透出點(diǎn)年輕的氣息,;盡管外觀突變唬人,但該車對(duì)動(dòng)態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風(fēng)格,,不急不噪,、成熟穩(wěn)健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引,?

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蒙迪歐-致勝

指導(dǎo)價(jià):16.98-25.68萬
級(jí)別:中型車
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