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可以不那么單調(diào) 四款彩色內(nèi)飾車型推薦

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  [汽車之家 初步海選]  普遍來講,體積小的車往往更加崇尚個性,,而且這個風(fēng)氣在近幾年愈演愈烈,,除了造型各異、極富特點的外形以外,,廠商也開始注重在內(nèi)飾方面做一些文章,,不單單是設(shè)計上與眾不同,還會給它們點“顏色”看看,。車輛外表的漂亮是給別人看的,,而內(nèi)飾卻是給駕駛者孤芳自賞的,,從這個角度講,內(nèi)飾的感覺還是挺重要的,。

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  個性有時候是很虛,,而有時候也是可以觸摸得到的,比如給內(nèi)飾加些個性的元素或者搭配些其他的色彩來拋棄以往的單調(diào)感,,在車型都差不多的情況下,,賞心悅目的駕駛氛圍或許就會成為購買者最后的決定因素。下面就是幾款具有彩色內(nèi)飾的車型,,不知您是否有曾留意過,。

雪佛蘭 愛唯歐

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 兩廂 1.6 at sx

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  在所有合資品牌的小型車里,愛唯歐基本可以算是最新的車型了,,這在一定程度上也能解釋它為什么會顯得很時尚,。除了車頭帶有明顯的雪佛蘭特征外,沒有燈罩的大燈也是愛唯歐的一大特色,,這無所謂好不好,,它就是追求的這份個性,再加上略微上揚的燈角,,看起來頗具運動感,,同時也讓它顯得很“MAN”。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 兩廂 1.4 MT SE雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 兩廂 1.6 at sx

  愛唯歐共有兩種內(nèi)飾顏色,,一種是相對保守的銀灰色,,配合個性時尚的中控和儀表造型,強(qiáng)調(diào)的是科技感,。而彩色內(nèi)飾搭配的是磚紅色,,覆蓋了中控臺到車門很大的面積,讓人感到更具有活力,,符合年輕消費者的口味,。我認(rèn)為小車本來就不該缺乏這種活潑的基調(diào),要是能多幾種的顏色版本就更好了,,例如有與車身同色的內(nèi)飾可選之類的,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.6 AT SX

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『體驗者身高為178cm』

  車內(nèi)造型和做工方面就不用說了,在同級別車中都是上乘水平,,最有特色的就是汲取哈雷摩托車設(shè)計靈感而來的儀表板,,超大的數(shù)字顯示引人注目,。愛唯歐在乘坐方面擁有較高的發(fā)言權(quán),,2525mm軸距營造出了在小型車中很不錯的后排空間,如果將它與價格類似的Polo放在一起比較,愛唯歐的優(yōu)勢比較明顯,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 兩廂 1.4 MT SE

  盡管從名字上看它是雪佛蘭樂騁的換代車型,,但并不像樂騁那樣把韓國大宇的車拿來換了個標(biāo)那么簡單,而是通用全球化的產(chǎn)物,,名字相同而本質(zhì)不同,。它的底盤緊湊做工很踏實,硬朗的操控感覺表現(xiàn)上乘,,也沒有為了節(jié)約成本而省掉后防撞梁,,相反做得還比較厚道。

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設(shè)計個性/剎車有驚喜 測試雪佛蘭愛唯歐 汽車之家

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  愛唯歐有兩種動力可以選擇,,分別是1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),,配合5速手動或者6速手自一體變速箱。在性能測試中,,1.6L手動擋車型0-100km/h加速時間可以達(dá)到11.2秒,,對于這樣的小車而言已經(jīng)完全足夠。如果您更追求使用,,1.4L車型12.43秒的成績作為家用來說也倒夠用,,無論是哪款車型,愛唯歐的剎車都不錯,,40米出頭的距離可圈可點,而且成績十分穩(wěn)定,。

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  整體來說,,愛唯歐是一款綜合能力不錯的小車,而且配置方面除了常見的那些之外,,還有通用的安吉星人機(jī)交互系統(tǒng),,這在國內(nèi)小型車上是獨有的。但是,,愛唯歐偏高的售價或許是它最大的不足,,很大程度上削弱了該車的競爭力,導(dǎo)致目前的銷售狀況一般,,或許是它厚道的用料導(dǎo)致成本很難下降,,不過對于小型車而言有時候消費者確實只認(rèn)可價格。

哪款適合你 三款9~10萬三廂小型車推薦 汽車之家

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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    測試文章:性能值得肯定 測試上海汽車MG3 1.5MT
    評測編輯-梁巍:

    之前測試過1.5AMT版的MG3,,但實在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,,現(xiàn)在的手動擋情況就好多了,讓這個小車有了些樂趣,,如果能便宜些就好了,,銷量也會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒給我留下什么好印象,,駕駛感受不好,,性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進(jìn)步,,與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,,外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點就不重復(fù)了,現(xiàn)在最大的問題是定價還得再合適點,。

    評測編輯-羅浩:

    手動擋變速箱更適合這款車活力的外形,,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳,,但對于追求駕駛樂趣的消費者來說,,這是值得的。

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